新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

这年头,电动轻客也能玩出花样了。前两天路过熟悉的经销商门口,一眼瞅见一台大块头杵在展厅里——长安凯程V919,这名字听着就有点科幻感。赶巧朋友家正琢磨换辆空间大的纯电货运车,我俩直接扎进店里摸了个遍。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

说起来,现在纯电轻客市场真是卷得飞起,什么高顶、低顶、短轴、长轴,全都给你安排明白。V919主打的就是“原生新能源架构K01”,外观那叫一个方正,直来直去的线条,看着像个大号收纳箱。我朋友第一句:“这不就是四四方方一大铁盒子嘛?装货肯定没毛病。”我心想,还真别说,这造型要搁以前估计会被嫌弃死,现在反倒成了优势。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

最显眼的是前脸那贯穿式LED头灯,大面积封闭面板,再加上全新设计的LOGO,一股科技味儿扑面而来。实际看比图片还精神,不浮夸但挺耐看。有网友调侃:“这灯晚上开出去,是不是能把小区保安晃懵?”笑死我了,不过这种多模块LED确实亮堂。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

走到侧面和尾部,更明显地感受到它对空间利用下足功夫。白色轮辋罩搭配竖向点阵尾灯,对开式尾门,用起来绝对方便。不整那些花里胡哨的小修饰,就是朴素实用风格。我试着拉了一下后门,那手感沉甸甸,有种老国企做工扎实劲儿。不过有兄弟吐槽:“太简陋了吧?内饰是不是跟外壳一样硬核?”嘿,这你可冤枉它咯!

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

钻进驾驶舱才发现,高配版内饰其实蛮讲究,中控台深色为主,还带液晶仪表盘和中控双联屏,看数据查导航都顺溜;空调系统、雾灯还有ESP开关都是实体按键,盲操作更安心。这年头触屏泛滥,但干活人还是爱物理按钮,“电子时代也不能丢传统艺能”——这是我爸每次坐新车必念叨的话。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

座椅材质分深浅两种包覆,我摸了一圈织物座椅,不算豪华但挺结实,也容易清理。“拉货谁还在乎啥皮质啊?耐脏才是王道!”隔壁师傅插话。他自己天天跑运输,说布座椅冬暖夏凉,比皮子的强多啦。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

空间方面是真没得挑,各种布局随便选:2座/3座/6座/7座/9座,全家福都给你凑齐。而且据申报信息,还有低顶版可选。我量了一下短轴高顶版本(4995×1910×2380mm),身高1米8站进去毫无压力;长轴高顶(5495×1910×2380mm)就更夸张,妥妥的大仓库级别。“要不是咱没本事搞物流,都想自己买一辆回村改房车住去了。”某位网友留言直接笑喷,“买不起房买个V919改造一下呗。”

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

动力部分,目前先期预售车型都是后置单电机驱动:最大功率110千瓦、峰值扭矩260牛·米。不懂参数也别怕,这水平日常载重跑城配完全够用。有53千瓦时和88千瓦时两个版本,大容量那款CLTC续航标到了470公里。一脚油门踩到底还挺冲劲儿,上次陪快递哥试驾,他边踩边喊“比老燃油顺溜多啦!”。当然官方提醒最终配置以上市为准,但数据已经让不少同行摩拳擦掌等交付。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

价格也是关键因素之一。这次速运舱版本预售价11.99万-16.69万元,而商务舱则19.29万-22.89万元,比很多同级竞品亲民不少。有哥们专门研究过,说依维柯聚星EV指导价17.88万起步,到26万+;福特E全顺更狠,上探39万+档位。如果只看低顶属性,上汽大通大拿V1与远程星享V价格分别8.88-18.38万和8.59-17.58万元区间。但大家普遍反馈“配置拉满性价比还是得看凯程”,尤其预算卡在15万能拿到中等续航智能化车型的时候,那感觉很香!

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

说点生活碎事,有一次帮邻居搬家,用他家的旧燃油轻客,一路抖得脑瓜疼,到地方腰酸背痛。他看到现在这种纯电宽敞又静音的新款出来,都羡慕坏了,“再不换怕是要被淘汰喽!”不过他又嘀咕一句:“充电桩覆盖再好点就完美。”这个梗估计所有搞运输的人都有共鸣吧?

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

内部细节值得唠叨一下,比如第二排第三排采用双连体式设计,不仅省地方,还方便上下搬东西或临时休息打盹。“平躺午睡神器”——隔壁小李真实体验反馈。他常年夜班送货,经常把后排当床铺使唤。这些人性化的小心思,让人觉得厂家是真的考虑用户需求,而不是光堆数字忽悠人买单。

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

至于安全配置,目前曝光的信息显示ESP防滑这些基础功能都有覆盖,加上车辆整体结构厚重扎实,同事私底下评价“心理安全感满分”。当然具体碰撞成绩啥的暂未公开,但对于多数城配场景来说已经够用了。“天天堵市区,你指望谁撞谁啊?”有人这样自嘲,不过马路杀手偶尔出现,小命重要还是不能掉以轻心哈!

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

谈及用途,多数关注者都是物流快递、电商配送或者企业通勤团队采购,还有少部分DIY玩家琢磨怎么魔改成露营移动屋。“以后野营不用抢帐篷位置,自带床铺厨房洗澡间,美滋滋~”网上神评论飘过,我差点信以为真。不过不得不承认,如今国内新能源技术发展确实让这种幻想变现实越来越近一步,只等各地政策支持跟上节奏吧!

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

有时候会突然想到,如果当初刚毕业那几年创业,要是早遇见这么灵活靠谱的大空间纯电工具车,也许人生轨迹都不同呢……唉,人总是在错失之后才知道珍惜。但现在机会摆在眼前,无论你做生意送快递还是接娃旅游,总归能找到适合自己的那个版本,不纠结、不犹豫,该出手时就出手啦~

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

聊半天肚子饿惨,下楼撸串碰见三轮司机师傅问我怎么看待新出的凯程,说以后城市限行越来越严,他们这些靠老旧燃油混饭吃的人压力山大,新能源是不是该早点入局?现场秒变经验交流大会,各种段子飞起,其中一句最逗:“我们仨拼钱合买一辆,每天轮流蹭睡觉,可行吗?”

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾

最后来波互动小游戏:假如让你用49秒时间,在长安凯程V919里面塞下一件生活必需品,你会放啥进去才能体现它“大肚量”?欢迎甩梗留言,看看到底是谁脑洞最大!

新车预售11.99万元起最高续航470公里,长安凯程V919实车到店-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论