马自达CX-60澳洲开卖，三套动力系统够硬核，国产版啥时候来？

底盘改了弹簧和减震，厂家说是开起来更稳坐着更舒服。内饰有三种颜色，低配以上都有中控屏和自适应巡航，座椅还能加热通风。

澳洲版分汽油柴油混动，柴油版扭矩比汽油版还大，混动综合功率最高。全系配8AT变速箱和四驱，但国内暂时买不到。

马自达现在有CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90五款SUV，CX-90是CX-70加长版，CX-80是CX-60加长版。欧洲和日本主卖CX-60、CX-80，北美主推CX-70、CX-90。

CX-50已经国产了，叫长安马自达CX-50行也，卖15.98万到23.98万。CX-90可能也会引进，但还没消息。现在国内在卖的马自达车型有昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-50行也和EZ-6。

三月份卖得最好的是CX-5，卖了2700辆。CX-60底盘改了减震，但具体开起来怎么样得等试驾才知道。柴油车在欧洲可能越来越难卖，因为排放政策严了。

插电混动版综合功率241千瓦，但续航和充电速度厂家没说清楚。澳洲明年要禁售燃油车，这车混动版可能还能撑一阵子。

国产CX-50价格比CX-60低，但CX-60底盘好动力强。如果CX-90进来，可能要卖到30万左右，但得看消费者认不认马自达这个价。

马自达车型名字带双数的是轿车风格SUV，单数是跨界版。他们用纵置后驱平台主打操控，但国内消费者更在意空间和配置。

澳洲经销商说买混动的人问得最多保养费，而不是动力参数。CX-60中控屏和驾驶辅助都是标配，但国产车会不会减配还不确定。

马自达转型电动车慢，现在主要推混动。丰田本田混动卖得好，他们能不能追上还不知道。CX-60在澳洲卖24万，国产后价格可能更低，但得等厂家定。

马自达CX-60改了减震，有三种动力，澳洲上市了，国产版还没影。现在国内马自达车卖得一般，CX-5一个月才两千多辆。混动版参数看着不错，但具体表现得等实车出来。