传祺向往S7 PHEV 2027款上市：14.98–19.98万起，255km纯电续航与192线激光雷达齐发
7月22日，传祺推出2027款向往S7 PHEV，4款车型的官方指导价覆盖14.98万至19.98万区间，政企双补后起售价降至12.98万。新车在续航、智能化和舒适性方面全面升级，在中大型插混SUV市场竞争中显现出更强的配置底气和性价比优势。对追求家用与日常通勤兼容性的用户来说，这一代产品的售价与硬件组合，显得更具吸引力。
尺寸与外观
车身尺寸为4900×1950×1780毫米，轴距2880毫米，定位仍为中大型SUV。外观沿用硬朗的线条，造型干练，前大灯采用天际线AI情绪大灯，灯具阵列达到2248颗LED，支持多种灯语互动。车顶新增192线激光雷达，搭配带智驾灯的版本在识别度上更高。新车还推出“猫眼绿”与“刃影”两款新色，内饰引入“驼绒棕”配色，提升了内饰的轻奢气质。
动力与续航
新车搭载星源插混GMC 3.0疾风版，1.5T发动机输出约118 kW，前驱电机约200 kW，四驱系统合计约280 kW。电池容量从36.3 kWh扩展至38.88 kWh，纯电续航在CLTC测试下达到255 km，四驱车型约240 km，综合续航可达到约1200 km。日常通勤阶段，理论上实现“周一充到周五基本不需要再充电”，长途出行则以一箱油配合电量完成较长距离的续航需求。
座舱与舒适
座舱方面，全系标配4座布局，前排座椅具备通风、加热与按摩功能，副驾为带电动腿托的“女王座椅”；后排右座可实现137°电动躺角并具腿托，二排坐深达到约520 mm，为长途乘坐提供了接近理想水平的舒适体验。中控配备17.3英寸3K顶置屏，音响系统为22声道杜比级别，另有27英寸W-HUD和50W无线充电。高配Ultra版本还提供零重力副驾与后排按摩，悬架方面标配SDC电磁悬架，提升乘坐与动态表现的综合体验。
智驾与科技
在智能驾驶方面，向往S7 PHEV全系标配L2级泊车辅助，Pro及以上车型增配192线激光雷达、12路超声波、3毫米波雷达和11路摄像头等传感器组。动力系统由英伟达Orin-X支撑，搭载Momenta R6大模型，城市NDA领航与全系智能泊车功能表现出色。ADiGO 6.0与DeepSeek深度集成，高通8295P芯片作为底层算力支撑，OTA更新承诺长期性与稳定性，整体智能化水平在同级别中处于较高梯度。
价格配置与定位
12.98万起的入门配置在255km纯电续航与高等级传感器阵列的组合下，具备明显竞争力。传祺此次将“家用插混该有的实用性”与“高端智驾体验”集中在同一平台，兼顾了日常使用场景与更高阶的驾驶辅助需求，整体定位更显均衡。
这款车在电动化与智能化方面给出清晰的答案，兼具日常通勤与周末出游的场景适配能力。
