美国媒体日前报到，美国国家公路交通安全管理局启动了调查，因收到多起悬架故障投诉。
这次调查覆盖近120万辆特斯拉车辆，时间起点来自监管侧的投诉汇总。
监管机构公开的信息里提到，截至目前共收到156起悬架故障相关投诉，主要集中在2018到2020款的Model3，以及2021到2023款的ModelY。
投诉内容指向同类故障表现，车辆前下横向连杆可能发生脱落。
在更极端的情形下，连杆脱落可能影响车辆操控，甚至导致车辆失控。
到目前为止，监管方表示尚未收到因该故障造成伤亡的报告。
不过调查仍在推进，原因在于悬架属于车辆关键安全部件。
一旦结构件发生脱落风险，影响范围往往不止体现在单次事件，可能反复出现在同一批次车辆上。
据公开数据口径，当前已对119.83万辆特斯拉汽车启动初步调查。
这一阶段的调查目的是核对故障是否存在，以及是否构成安全缺陷。
如果调查结果指向车辆确实存在安全问题，监管机构具备启动强制召回的权力。
特斯拉方面在发稿时尚未就这次调查作出回应。
监管动作通常会把投诉数据、车辆批次、故障机理与维修记录放在一起核验。
围绕同样的部件与同样的车型年款，投诉越集中，调查就越容易形成所需的证据链。
对普通车主而言，这类调查意味着多一层关注。
悬架相关故障往往和车辆行驶稳定性直接挂钩，尤其在转向、制动与路面冲击更明显的工况下。
一旦车辆被纳入后续召回范围，维修方案可能涉及零部件更换或结构调整。
这起事件的公开来源来自央视财经。
编辑署名为金豆子。
