2025年6月7日，蔚来能源在重庆长寿区、綦江区等5个区县同步上线换电站，标志着重庆成为全国首个实现换电设施"县县通"的直辖市。这一里程碑事件背后，是75座换电站织就的城乡补能网络，覆盖全市38个区县，让新能源汽车用户在"山城"复杂地形中也能享受"加电比加油更方便"的出行体验。
当前，县域新能源汽车市场正迎来爆发式增长。数据显示，2024年财政部试点县新能源汽车销量同比增幅达42%，远超全国平均水平。政策层面，2025年2月三部门联合发布的县域充换电设施补短板通知，以及重庆市5月出台的绿色转型行动计划，为换电模式在县域推广提供了双重助力。
重庆通过加密充换电设施布局，推动交通与能源网融合，使换电站不仅成为补能节点，更化作激活县域经济的新引擎。在巫山小三峡、武隆喀斯特等5A景区，换电站与文旅项目深度结合，用户换电后5分钟即可抵达景点，这种"换电+旅游"模式有效带动了周边民宿、餐饮等产业发展。
从用户体验看，蔚来第四代换电站仅需2分24秒即可完成换电，车电分离模式更降低了购车门槛。目前重庆12大5A景区均已实现换电直达，成渝城市群52座高速换电站构成的网络，让用户可一路换电畅行川渝。更值得关注的是，换电站正演变为新型电力基础设施——作为分布式储能节点，蔚来换电站已参与苏州等地"虚拟电厂"建设，通过车网互动实现能源优化配置。这种"补能+储能"的双重价值，使换电模式获得国家电网等央企的战略合作。
截至2025年6月，蔚来全国换电站总量突破3300座，建成"9纵9横"高速换电网络，累计提供超7600万次换电服务。重庆"县县通"的实践具有示范意义：一方面通过降低购车门槛加速新能源车普及，另一方面以"电力毛细血管"的姿态助力乡村振兴。
随着318川藏线等80条加电风景线的建设，换电网络正在重塑中国人的出行方式，让"说走就走的旅行"从城市延伸到县域，从平原拓展到高原。这种补能体系的创新，不仅关乎汽车产业变革，更是新型电力系统与交通体系融合的生动实践。
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