在如今百花齐放的汽车市场中，众多品牌犹如璀璨繁星，令人目不暇接。而吉利旗下的领克和极氪，无疑是两颗格外耀眼的明星。当这两个品牌被放在一起比较时，“极氪和领克哪个档次高” 这个问题，就像投入平静湖面的石子，激起无数车迷和消费者心中的涟漪。
今天，咱们就来深入剖析一番，看看这两个品牌到底谁更胜一筹，或者说，它们各自的魅力究竟在哪里。
极氪，作为吉利控股集团旗下的高端纯电动车品牌，诞生于 2021 年 3 月，自亮相便自带光环，肩负着吉利在新能源领域向上突破的重任 。它以潮流科技为定位，一出场就凭借独特的设计、领先的技术和豪华的配置吸引了无数目光。
极氪成立后发展势头迅猛，成绩斐然。截至 2025 年，极氪已推出多款备受瞩目的车型，像极氪 001、极氪 007 和极氪 009 等，每一款都在市场上引起强烈反响。以极氪 001 为例，它作为极氪品牌的开山之作，凭借猎装轿跑的独特造型、强大的动力性能以及丰富的智能配置，成为众多消费者心目中的 “梦中情车”。
自上市以来，极氪 001 销量一路飘红，连续两年蝉联 30 万以上纯电车型销冠，仅 2024 年上半年，极氪品牌交付量就同比增长 106%，达到 87870 台，2024 年全年更是交付 22.2 万辆，同比增长 87% ，这一成绩不仅展现了极氪产品的强大竞争力，更证明了其品牌在新能源市场的巨大影响力。极氪还积极拓展海外市场，截至 2025 年已进入近 30 个国际主流市场，逐步在全球舞台上崭露头角。
领克的诞生则是另一段精彩故事。它由吉利控股、沃尔沃汽车和吉利汽车共同合资打造，于 2016 年正式发布。领克定位为中高端汽车品牌，处于吉利品牌与沃尔沃品牌之间，主打北欧风格。
领克的品牌理念是 “生而全球，开放互联”，拥有全球化基因。其造型设计由瑞典哥德堡造型中心主导，200 多名来自 20 多个国家的设计师从全球国际化大都市汲取灵感，开创出 “都市对立美学” 的设计理念，这一独特设计语言贯穿于领克的所有车型，使其外观极具辨识度。
在技术研发上，领克依托沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发的 CMA 基础模块架构，搭载 Drive-E 豪华高效能动力总成，在安全性能、动力系统等方面有着深厚技术底蕴，CMA 架构延续沃尔沃安全基因和先进安全理念，让领克产品安全性极佳，符合甚至超越欧盟、美国及中国地区的五星碰撞测试要求 。
自成立以来，领克推出了多款畅销车型，涵盖 SUV 和轿车等多个细分市场，2024 年领克品牌销量达 285441 辆，市场表现十分稳定。
极氪和领克在车型设计上可谓风格迥异，各自散发着独特魅力。先看极氪，以极氪 001 为例，它的设计极具未来感与运动气息。前脸采用分离式大灯设计，上方的日行灯犹如两道犀利的目光，下方的大灯组则巧妙隐藏，点亮时科技感十足；车顶采用独特的滑动设计，既增加了车内采光，又让整车线条更加流畅；车身侧面，隐藏式门把手与车身完美融合，不仅降低了风阻，还使车身看起来更加简洁大方，溜背式的造型搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动氛围 。这种设计语言，让极氪 001 在路上回头率爆表，仿佛是来自未来的座驾。
领克的设计则更具北欧风格和个性化特点。以领克 01 为例，直瀑式前格栅是其标志性设计元素，竖向排列的格栅条，犹如瀑布般倾泻而下，极具视觉冲击力；“北极之光” LED 日间行车灯采用独特的竖向造型，与前格栅相互呼应，点亮后辨识度极高；车身线条简洁流畅，悬浮式车顶增添了几分时尚感；车尾部分，“能量晶体” 尾灯造型独特，点亮后呈现出璀璨的视觉效果 。领克的每一款车型都像是一件精心雕琢的艺术品，独特的设计语言使其在众多汽车品牌中脱颖而出，吸引着追求个性的消费者。
在动力系统方面，极氪和领克有着明显区别。极氪作为纯电品牌，旗下车型动力来源主要是电池和电机。就拿极氪 001 来说，其动力性能十分强劲，单电机版车型最大功率可达 310 千瓦，零百加速仅需 5.9 秒，双电机版车型系统综合功率更是高达 580 千瓦，零百加速仅需 3.3 秒 ，这样的加速成绩在同级别车型中表现相当亮眼。
在续航方面，新款极氪 001 提供 95kWh 和 100kWh 两种电池容量选择，其中 100kWh 电池的 YOU 版车型 CLTC 工况标称续航里程可达 656 公里，实测续航里程也能达到 586 公里，续航达成率为 83% ，完全能够满足日常通勤和中短途旅行需求。此外，极氪 001 全系配备 800V 高压系统，充电速度更快，大大减少了充电等待时间。
领克的动力系统则更加多元化，既有传统燃油车型，也有新能源车型，新能源车型主要以插电混动为主。领克旗下车型搭载多种不同发动机配置，如 1.5 升三缸涡轮增压发动机和 2.0 升涡轮增压四缸发动机 ，这些发动机都运用了沃尔沃的技术，在可靠性、耐用性以及动力和燃油经济性方面都有着不错的表现。
以领克 03 为例，它提供低功率版 1.5 升涡轮增压发动机、高功率版 1.5 升涡轮增压发动机和 2.0 升涡轮增压发动机三款动力选择，满足不同消费者对动力的需求；领克 09 作为中大型 SUV，搭载的 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为 187kw，最大扭矩为 350n.m，配 8 挡手自一体变速箱，百公里加速仅需 8 秒左右 。领克的插电混动车型则将燃油发动机与电动机相结合，在提供强劲动力的同时，还能有效降低油耗，实现节能减排。
走进极氪车内，首先感受到的是极致的舒适与科技氛围。极氪车型的座椅采用人体工程学设计，舒适性极高，部分车型还配备了座椅按摩功能，在长途驾驶时能有效缓解疲劳。以极氪 001 为例，其内饰充满科技感，中控台配备大尺寸高清触控屏，操作流畅，显示清晰，集成了车辆的各种控制功能和信息娱乐系统；车内采用大量软性材质和高档面料包裹，触感柔软，质感十足；车内空间宽敞，尤其是后排腿部和头部空间表现出色，即使是身材高大的乘客也能轻松找到舒适的坐姿，后备箱容积也十分可观，最大可扩展至 2144L，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松装下所有行李。
领克车型在空间实用性和舒适性方面同样表现出色。领克车型的天窗大多可开启，采光和通风效果更好，让车内更加明亮通透；内部空间布局合理，以领克 09 为例，它采用 7 座设计，在保证前排和第二排乘客舒适乘坐的同时，第三排也能为短途出行的乘客提供一定的舒适性 ，一家人出行也不会觉得拥挤；车内储物空间丰富，各种小物件都能找到合适的存放位置；内饰设计注重细节，采用高品质材料打造，营造出温馨舒适的驾乘环境。
在智能配置方面，极氪和领克都紧跟时代步伐，展现出强大的科技实力。极氪配备了丰富的智能驾驶和互联网应用功能，为用户带来便捷、智能的出行体验。其智能驾驶辅助系统包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，部分车型还支持高阶智驾功能，如极氪 001 的高阶版支持激光雷达城区 NOA（Navigate on Autopilot） ，能够在特定场景下实现自动驾驶，减轻驾驶员的驾驶负担；智能座舱采用先进的车机系统，支持智能导航、语音控制、车联网等功能，用户可以通过语音指令轻松控制车辆的各项功能，还能实时获取车辆信息和互联网资讯，实现人与车的智能交互。
领克在智能化方面也不甘示弱。领克 09 搭载的 OTA 车机系统能够实现远程升级，不断为用户带来新的功能和优化，提升车辆的使用体验；领克 Z10 则搭载了魅族 Flyme Auto 车机系统和高性能芯片，操作流畅度大幅提升，界面设计简洁美观，人机交互更加友好 ，还配备了 L2 级基础智驾（全速巡航 + 自动变道），顶配可选 Momenta 无图城市 NOA ，为用户提供更加智能、安全的驾驶辅助。此外，领克车型还配备了丰富的安全配置和智能互联功能，如盲点监测、倒车影像、蓝牙钥匙等，全方位满足用户的需求。
价格往往是消费者购车时最为关注的因素之一，极氪和领克在价格区间上也存在一定差异。极氪主打高端纯电市场，车型价格相对较高。以极氪 001 为例，2025 款 WE 版 95kWh 后驱车型官方指导价为 25.9 万元起 ，这个价格在纯电动中大型车市场中处于中高端水平，但考虑到其出色的性能、丰富的配置以及高端的品牌定位，对于追求高品质纯电出行的消费者来说，还是具有一定的性价比。
领克的价格区间则更为广泛，能够满足不同消费者的预算。以领克 Z10 为例，2024 款 602km 后驱 Pro 车型官方指导价为 18.68 万元起 ，相比极氪 001 价格更为亲民，作为领克品牌的纯电轿车，它在配置和性能上也有着不错的表现，对于预算有限但又想体验新能源汽车的消费者来说，是一个不错的选择。领克其他车型如领克 01、领克 03 等，价格区间覆盖了 15 - 20 万元左右，在同级别车型中具有较强的竞争力。
销量数据就像是品牌在市场战场上的成绩单，最能直观反映品牌的市场表现和消费者的接受程度。先来看极氪，作为高端纯电品牌，在新能源市场中表现十分亮眼。2024 年极氪品牌交付量达到 22.2 万辆，同比增长 87% ，这一成绩在高端纯电市场中名列前茅。其中，极氪 001 自上市以来，凭借出色的产品力，连续两年蝉联 30 万以上纯电车型销冠，成为极氪品牌的销量担当。
极氪 007 和极氪 009 等车型也在各自细分市场中取得了不错的成绩，极氪 007 在 20 万元以上纯电轿车细分领域，凭借全栈 800V 高压系统、激光雷达智驾方案及猎装轿跑设计等优势，单月销量逼近特斯拉 Model 3，跻身该价位段销量榜前三 ，终端反馈显示，其用户推荐率超 65%；极氪 009 在高端纯电 MPV 市场中也表现出色，多次位列销量排行榜前列，2025 年 4 月销量为 1457 台，展现出强大的市场竞争力。
领克作为中高端品牌，在市场上也有着稳定的表现。2024 年领克品牌销量达 285441 辆，同比增长近 30%，实现历史性突破 。从车型来看，领克 EM-P 家族凭借出色的产品实力与优异的市场表现，持续推动领克销量向上攀升。
其中，领克 EM-P 双子星 07、08 表现抢眼，已连续 7 个月实现月销破万 ，正逐步树立中型汽车细分市场的价值新标杆；截至 2024 年 12 月底，领克 EM-P 家族累计销量已超过 26 万，成为高端插混市场的佼佼者 ，领克 EM-P 家族在插混市场的市占率达到了 3.06%，并以超 22 万元的单车平均价稳居高端插混市场前三 。领克 Z20 作为领克品牌的纯电 SUV，自上市以来也受到了消费者的青睐，小订升大定占比已超过 75%，2025 年 1 月 1 日，领克 Z20 上市 10 天迎来下线第 10,000 台，交付按下加速键 。
用户评价是品牌口碑的直接体现，就像一面镜子，能清晰映照出品牌的优点与不足。先来听听极氪用户怎么说。很多极氪 001 的车主对其动力性能赞不绝口，“双电机版本的极氪 001，零百加速只要 3.3 秒，那种推背感太强烈了，开起来特别爽，在高速上超车轻轻松松。” 一位车主兴奋地分享道。在科技配置方面，极氪也收获了不少好评，智能驾驶辅助系统让驾驶变得更加轻松，“自适应巡航和车道保持功能很好用，在长途驾驶时能减轻不少疲劳，自动泊车功能也很实用，对于我这种停车困难户来说，简直是福音。” 另一位车主表示。不过，也有部分用户提出了一些改进建议，比如车机系统偶尔会出现卡顿现象，希望能够进一步优化，提升系统的流畅性和稳定性。
领克用户对品牌的评价也十分丰富。在外观设计方面，领克独特的北欧风格和个性化设计深受用户喜爱，“领克的外观真的很独特，走在路上回头率超高，尤其是它的前格栅和日行灯，辨识度特别高，开着它感觉自己就是这条街最靓的仔。” 一位领克 01 车主说道。操控性也是领克的一大优势，“领克的底盘调校得非常好，转向精准，悬挂支撑性也不错，在过弯时很稳，驾驶乐趣十足。” 一位领克 03 车主分享了自己的驾驶感受。然而，部分用户也反馈了一些问题，例如领克车型的内饰异味在新车阶段较为明显，需要一段时间才能消散；还有部分用户表示，领克的维修保养费用相对较高，希望能够在售后服务方面进一步优化，降低用户的使用成本。
经过一番全面且深入的剖析，我们可以清晰地看到，极氪和领克就像两位实力超群但风格迥异的武林高手，在汽车江湖中各展绝技。极氪凭借高端纯电的定位、强劲的动力性能、充满未来感的设计以及领先的智能科技，在新能源高端市场中闯出一片广阔天地；领克则以融合北欧风格的设计、多元化的动力系统、丰富的产品线和稳定的市场表现，赢得了众多消费者的青睐。
至于极氪和领克哪个档次高，其实并没有一个绝对的答案。档次高低不仅仅取决于品牌定位，还与消费者的个人需求、喜好以及预算紧密相关。如果你是一位科技发烧友，对纯电出行有着强烈的追求，渴望体验极致的动力和最前沿的智能科技，那么极氪或许就是你的不二之选；而如果你更钟情于个性化的设计，对燃油车或插混车型有所偏爱，并且希望在不同价格区间都能找到合适的车型，那么领克丰富多样的产品线一定能满足你的需求。
就像金庸先生笔下的武侠世界，郭靖的降龙十八掌刚猛有力，杨过的黯然销魂掌独树一帜，他们都凭借自己的绝学成为一代大侠。极氪和领克也在各自擅长的领域发光发热，为消费者带来了高品质的汽车产品和独特的驾乘体验。希望大家在购车时，都能像武林高手挑选趁手兵器一样，找到最适合自己的那一款车。关于极氪和领克，你还有哪些独特的见解和看法呢？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊汽车那些事儿！
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