成都车展看到185万改装SUV，动力配置够硬核但卖不动

车头改得最有意思的地方是前机盖用了碳纤维材料，摸上去表面有点粗糙。机盖上边还有几条凸起的筋线，凑近看能看清车标，但没挂任何品牌logo。侧面看车子比较高，轮毂是大饼样式，轮眉往外扩了一点，但没像某些改装车那样夸张。车顶行李架是银色的，跟车身其他镀铬装饰条连成一体。

后边车尾最显眼的是那个大尾翼，中间断开的那种，底下还有个超大的黑色扩散器。尾灯形状倒是没变，亮起来就是普通的红色，没搞什么流水转向效果。工作人员说过几天要搞动态展示，但现场试驾区被围起来不让碰方向盘。

进到驾驶舱里，座椅皮子挺软，中控台用的软质塑料很多。仪表盘和中控屏都是12.3英寸，但UI界面看着比较老气，菜单字体特别小，导航图标排布也是传统样式。手机无线充电位置在挡把右边，杯架带加热制冷功能但只有一个USB口。

动力系统用3.0T发动机带48V轻混，参数标的是380匹马力，扭矩500牛米，变速箱是9AT。销售说四驱系统能应付烂路，百公里加速六秒多。问油耗时对方翻资料确认，说是WLTC标准下跑高速大概10升左右。

旁边展台同价位国产电动车都配空气悬架和自动泊车，但这车连车道保持都没装。副驾座椅背后没配娱乐屏，中控系统连carplay都需要插线。后排空调出风口在B柱位置，充电口在左前翼子板，加油口在右后轮拱。

车展第二天人特别多，这展台前拍照的人不少，但填资料的销售表格没人要。听说这车全球限量生产，国内配额只有几十台。工作人员透露去年款卖得一般，现在展厅库存车还能砍价二十万。

后来看新闻说国内超豪华车销量下滑，这种纯燃油改装车更小众。现场遇到个穿西装的大哥看车，问完价格就说等等看有没有促销活动。最后也没人留下联系方式，感觉销量怕是不太乐观。