问界预售火爆
之前欠一屁股车的品牌是小米，现在下一个可能就是问界了。
就昨天，问界官方放出消息，说他们预售才17天，小订数量就已经达到了22万辆。
小订数据可信度分析
可能大家对这个数字没什么概念，我来用更简单的方式给大家说说。比如说，一辆车大概5米长，22万辆车一辆接一辆排起来，总长度差不多是2200公里。这相当于从北京到上海跑一个来回，差不多就是这么长。
也有人质疑小订的数据不准，说里面有很多是刷单的用户。那我们就算它打个对折，转化率只有50%，那也有11万辆车，这个数量还是相当可观的。
生产效率与交付周期
现在，问界M7的生产主要是在重庆凤凰工厂进行的，这个工厂已经进入“全天候”工作模式，每天运转22个小时。厂里有3000多名工人轮班倒，每105秒就能下线一辆车，平均每天能生产750辆。
要是想把这11万辆真实订单全部消化掉，得用150天。也就是说，如果你今天下单，等到真正提车，大概要等5个月左右。
不过要注意的是，这个时间是基于小订转化率只有50%的情况算出来的。如果转化率更高一点，比如60%、70%，那等待时间可能就要延长到7到8个月了。
深夜营业迎新车上市
新车今晚就要正式上市并公布价格了，为了迎接接下来的提车高峰，鸿蒙智行宣布：全国所有AITO问界用户中心，今晚开始营业时间延长到半夜12点。
为了卖车，居然连半夜都还开着的4S店，还真是不多见啊。
高端车市场回暖
所以啊，很多传统车企觉得销量下滑是因为消费者收入变少了，需求也跟着下降了。但鸿蒙智行、小米这些新势力品牌卖得火热，直接打脸了这些说法。
更狠的是，鸿蒙智行靠问界M7，预售价直接定在28.8万起，一下子证明了：不是高端车没人买，而是以前那些车企的产品，真的配不上这个价格。
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