汽车保养,是每位车主都绕不开的话题。然而,面对原厂件、正厂件、副厂件和拆车件,你是否也像张哥一样犯了难?今天,我们就来聊聊这其中的门道,帮你避开维修厂的“坑”!
1. 原厂件:车企亲儿子,出身自带“质检光环”
原厂件就像车企的“亲生儿子”,从生产到质检都严格按照车企的标准进行。就拿刹车片来说,原厂刹车片经过成百上千次的台架试验和路试,确保在各种极端情况下都能稳定可靠。所以,对于刹车、转向、安全气囊等关键部位,建议选择原厂件,就像给家人买保险,贵点但踏实。
2. 正厂件:原厂同宗兄弟,性价比里的“六边形战士”
正厂件与原厂件出自同一家供应商,拥有相同的品质和性能,只是少了车企的LOGO。例如,宝马的火花塞是NGK生产的,你完全可以直接购买NGK品牌的火花塞,价格更实惠。对于非关键部位,如雨刮片、空调滤芯等,选择正厂件可以省钱不省质量。
3. 副厂件:江湖散修闯天下,有人卖艺有人坑
副厂件价格低廉,但质量参差不齐。选择副厂件时,一定要认准“国标认证”和“第三方检测报告”,避免买到劣质产品。例如,某些副厂轮胎、刹车片可能存在安全隐患,不建议使用。
4. 拆车件:二手市场的“盲盒”,开好了是宝开砸了是坑
拆车件来自报废车辆,价格低廉,但质量难以保证。尤其是电路、悬挂等精密配件,拆车件的使用寿命往往较短,存在安全隐患。除非你是修车高手或汽修学徒,否则不建议选择拆车件。
5. 如何避免被“坑”?
关键配件别怕花钱:刹车、转向、安全气囊等关键部位,建议选择原厂或正厂件。
非关键配件选对渠道:雨刮片、空调滤芯等消耗品,可以选择正规品牌的副厂件,如博世、马勒等。
学会看“身份证”:原厂件有唯一的零件号,正厂件有主机厂认证编码,副厂件至少要有国标认证。
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