雷克萨斯ES：销量超越奥迪A4L
雷克萨斯虽然在国内被不少人当成二线豪华品牌，但其实它在一些细分市场上，已经能和那些德系豪车一较高下了。看看雷克萨斯在国内的销量情况，那辆定位在中型车和中大型车之间的ES，绝对是它的销量担当。靠着经销商给的大力度优惠，ES在2024年的中国市场销量已经超过奥迪A4L了，今年头三个月还进一步拉大了跟奥迪A4L的距离。可能是因为意识到中国市场的重要性吧，雷克萨斯就把全新一代ES放在今年的上海车展上首发亮相了。
雷克萨斯ES到底能不能算成功？
很多人第一眼看到全新一代雷克萨斯ES的时候，都觉得它的造型设计太超前了，跟之前的车型差别很大。我这个比较保守的人都觉得这车不像传统的雷克萨斯了。不过看看丰田皇冠三厢版和凯美瑞这些车，它们的设计也越来越年轻化，这确实是丰田最近的趋势。其实呢，在现在的RX车型上，已经能看到一些跟全新ES类似的设计元素了。
全新一代ES：专属中国消费者的豪华体验
从1989年和LS一起开创品牌开始，ES到现在已经是第七代了，在全球80多个国家都有它的身影，展现出东方的独特韵味。从2006年进入中国后，ES就陪着上百万个家庭创造了好多美好的出行回忆。
现在，全新一代ES带着LEXUS雷克萨斯最新的电气化技术，专门为咱们中国消费者打造出来了。它特别懂咱们中国人对“礼”和“境”的追求，用超前的设计、贴心的空间、恰到好处的科技配置，还有全方位的安全保障，重新定义了雷克萨斯对豪华轿车的理解。
新款雷克萨斯ES设计灵感来源于LF-ZC概念车
丰田官方说了啊，这新款ES的设计灵感是参考了那款超前卫的纯电动概念车LF-ZC，就整出了个全新的纺锤形车身。前脸变化挺大的，线条是从引擎盖自然连到保险杠四个角，看着特别低趴。车身侧面的线条很顺滑，腰线雕刻感很强，一直连到车尾，整体感觉简洁又精致，还很有雷克萨斯的风格。车尾嘛，延续了ES一贯的优雅范儿，尾灯是贯穿式的，一眼就能认出来。
雷克萨斯ES：低调奢华内饰体验
内饰这块儿啊，全新ES走的是“时光即奢华”的风格，啥花里胡哨的东西都不太爱用。它的座舱叫“缰绳”概念，就是围着驾驶员设计的，仪表盘的位置也调得更合理了，这样开车的时候眼睛能少动点，看着舒服。这车还从“竹子”那儿找的灵感，搞了个特别的竹子纹理透光饰板，超级有感觉。它还能跟灯光、音乐和香薰一起变花样儿，超酷！为了咱们中国车主，还专门弄了个“青竹”配色，坐进去真的有种“以竹为伴、心境开阔”的感觉。前排还有两个屏幕呢，科技感满满！
ES车身尺寸不输奥迪A6
说到车身尺寸，全新ES比现款又大了一圈，已经达到了中大型车的标准。它的车身长5140毫米，宽1920毫米，高1555到1560毫米，轴距是2950毫米。再看看国产奥迪A6L，长5050毫米，宽1886毫米，高1475毫米，轴距3024毫米。除了轴距稍微短一点，其他方面都差不多。要知道，奥迪A6L可是国产后特意加长了轴距的，而进口版的奥迪S6轴距才2928毫米呢。
雷克萨斯ES纯电版详细数据曝光
动力这块儿，全新ES推出了纯电和混动两种选择。纯电版更符合咱们国内消费者的口味，混动呢，在全球市场上估计也会很吃香。
根据雷克萨斯日本官网上公布的信息，纯电的ES350e，最大功率是165千瓦，从零加速到一百需要8.9秒，续航里程能达到685公里。还有那个四驱版本的ES500e，最大功率直接飙到252千瓦，零百加速只要5.9秒，续航也有610公里，这性能在同级别的车里算是挺主流的了。
再来说说充电速度，在25℃左右的环境下，给电池充到10%到80%，大概只需要30分钟就搞定了。
雷克萨斯ES双擎版动力信息
在混动车型这边，ES300h前驱版用的是2.0升发动机加电机的混动系统，综合功率是145千瓦，加速到一百公里需要9.4秒。而ES300h四驱版呢，则是2.5升发动机配电机，综合功率稍微高一点，有148千瓦，零百加速时间缩短到了8.3到8.5秒之间。再看高端款ES350h，也是2.5升发动机加电机的组合，不过它的综合功率更高，达到了182千瓦，破百只需要7.8到8秒左右。
这车可是基于丰田的TNGA平台（GA-K）打造的，所以它还配备了DRS动态后轮转向系统，这样能让车子开起来更灵活、更好掌控。
全新雷克萨斯ES或售33万起
关于价格嘛，雷克萨斯现在也没透露太多信息，不过按照以往的经验来看，新车的价格应该跟现在的车型差不多。而且这次混动入门版换了台排量更小的发动机，国内的售价估计也会稍微降一点。现款ES300h的起价是37.99万，新款ES300H用上了2.0L混动系统，价格可能会降到33万左右，比进口丰田皇冠2.5L混动那29.9万的起价高那么一点点。
虽然ES只是雷克萨斯家的入门级轿车，但它的性能表现很均衡，在国内市场卖得还不错。即将上市的新ES在外观上变化挺大的，不过之前积累的好口碑肯定能帮它销量提升。如果把现款ES看成是一辆准中大型车的话，那新ES在车身尺寸上已经达到了中大型车的标准了。再加上它很有竞争力的价格，估计在国内还是能成为一款热销车型的。
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