据5月2日消息：五一假期，中国车市迎来“现象级”爆发！作为年度最大规模车展，2025上海车展以101万人次观展量、6.3万海外观众（含1.2万经销商）的亮眼数据，成为全球汽车产业的“流量中心”。与此同时，比亚迪、小米、蔚小理等新能源车企同步交出4月“爆单”成绩单，用硬数据证明中国电动车正在加速“碾压”传统燃油车。
一、101万人涌爆上海车展！海外经销商组团“取经”，中国成全球汽车创新策源地
本届车展总面积达36万平方米，1366台展车中新能源车占比超70%，首次覆盖“五一”假期并联动消费券，吸引8万人次领券消费，二次消费超百万元。最引人注目的是国际影响力飙升：97个国家和地区的海外观众中，1.2万经销商带着“抢订单”的目的而来，比亚迪仰望U8L的“云辇系统”、小鹏的人形机器人、蔚来的全球化布局等技术突破，让世界看到中国从“汽车输入国”到“创新输出国”的质变。主办方直言：“上海车展已回归全球A级车展本质，成为中外车企竞合的核心舞台。”
二、比亚迪稳坐“销冠王”：月销37万，小米首破10万，零跑反超成新黑马
龙头企业率先释放增长力：
- 比亚迪4月销量37.26万辆，1-4月累计138万辆同比涨47%，王朝/海洋系列占绝对主力，方程豹、腾势、仰望三大高端品牌齐发力，单车型净利润达8733元。车展上5车全球首发，王传福放话“云辇系统重新定义陆地操控”，尽显技术自信；
- 小米汽车首年爆发，4月交付2.8万辆，1-4月累计破10万辆，4月新增34家门店达269家，雷军宣布5月再开29店，以“快消式”渠道扩张挑战传统车企；
- 新势力格局生变：零跑以4.1万辆反超蔚小理，同比暴涨173%，B01新车型剑指中端市场；小鹏交付3.5万辆同比涨273%，人形机器人进入工厂实训，瞄准“车+机器人”生态；理想交付3.39万辆稳健增长，MEGA系列持续刷屏；蔚来时隔4月再破2万辆，乐道品牌成盈利关键，2025年将进军16国。
三、从价格战到技术战：增程式超充成焦点，中国车企集体“出海抢滩”
车展透露出两大趋势：一是技术竞争白热化，增程式技术、兆瓦级超充、AI交互等成为流量密码，比亚迪、小鹏等用“全栈自研”撕开高端市场缺口；二是全球化提速，蔚来firefly、零跑与一汽红旗合作、比亚迪设计大赛吸引全球人才，均预示中国车企正从“国内内卷”转向“海外抢滩”。
业内专家指出，4月数据印证新能源车渗透率已突破临界点，随着海外渠道铺开和技术溢价提升，2025年中国电动车有望在全球市场斩获更高份额。当“油车降价甩卖”与“电车订单爆满”形成鲜明对比，汽车产业的“中国时代”，真的来了。
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