家人们谁懂啊!比亚迪让我佩服的,并不是造电车的技术,而是它竟然培养出了一个市长,这个人就是爱德华多·帕埃斯。
帕埃斯这履历,简直就像开了挂。他先是两度出任里约热内卢市长,推动城市基础设施建设与可持续发展,政绩斐然。卸任后,他加入比亚迪,担任拉丁美洲地区副总裁,在比亚迪的四年时间里,深度参与比亚迪在巴西的工厂选址、本地化生产规划,为比亚迪在拉美的扎根打下坚实基础。他的儿子还曾在深圳比亚迪总部实习,感受中国企业的创新氛围。
2021年,帕埃斯重返政坛,第三次当选里约市长,并连任至2028年。他对比亚迪有着深刻的认知,全力支持比亚迪在巴西的发展。2025年7月,比亚迪巴西工厂首车下线,帕埃斯亲自出席仪式,并公开宣称:“比亚迪将成为巴西汽车销量第一的企业!” 这话可不是吹牛,比亚迪在巴西的销量从2022年的260辆飙升至2024年的7.6万辆,纯电市场份额高达92.16%。
帕埃斯的跨界之路,折射出比亚迪独特的全球化战略。他既是政坛领袖,也是比亚迪技术的“铁粉”,其双重身份为巴西与中国的合作搭建了桥梁。比亚迪在巴西投资超70亿人民币建厂,创造就业机会,推动绿色交通转型,赢得与民众信任。
从法学学者到市长,再到车企高管,终回归政坛并推动中巴合作,帕埃斯的成长故事,与比亚迪“技术为王、责任为先”的理念不谋而合。这位“比亚迪培养出的市长”,正以实践印证:科技与政治的融合,能书写出改变行业与国家的篇章。
比亚迪在巴西的布局,不仅仅是建厂造车,更是要搞研发,想做生产销售研发一体的模式。工厂投产是大进展,但能不能真成第一,还得看未来几年表现。不过,有帕埃斯这位“特殊”的市长的支持,比亚迪在巴西的发展,无疑会顺风顺水。家人们,你们觉得比亚迪在巴西能成为销量第一吗?评论区告诉我!
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