在汽车市场的 MPV 领域中，长城嘉誉曾以其独特的设计和实用的性能，占据了一席之地。作为长城自主研发的第一款 MPV，嘉誉自诞生起便备受关注，它不仅承载着长城汽车在 MPV 领域的探索与突破，更为广大消费者提供了一款兼具商务气质与家用舒适的车型选择。
时尚大气的外观设计
长城嘉誉的整车线条饱满流畅，视觉冲击力强。其独特的 “短鼻” 式设计，不仅提升了空间利用率，还使驾乘人员的视线更加宽阔。车头部分，两个方形前大灯上缘沿发动机舱线略向上挑，如同虎目圆睁，增添了几分精气神。转向灯与前雾灯巧妙地设计在一起，呈倒梯形，与下进气格栅的正梯形相互呼应，搭配和谐。上下进气格栅均采用横条状设计，粗细不同，上面的镀铬条幅更显精致，这种直通式设计给人一种坚固耐用且有容量的印象。
车身侧面，双侧滑式中门设计便捷宽敞，极大地方便了两侧乘客上下车，同时在拥挤环境下也更加安全。高腰线的设计，让车身看起来更加修长。嘉誉的车身尺寸在 MPV 车型中不算庞大，长宽高为 4574×1704×1845mm，轴距 2825mm ，属于车身不长但轴距不短的类型，这样的尺寸比例使得它在城市道路中行驶更加灵活。
车尾部分，高位刹车尾灯与宽大竖排尾灯组合，造型稳重大气，不仅引人注目，更保障了行驶安全。尾翼与车身、大灯浑然一体，进一步提升了整车的流畅感。
温馨舒适的内饰风格
走进嘉誉车内，首先映入眼帘的是其温馨的家居风格内饰。以黑色搭配米色为主色调，中控台和方向盘大面积采用金属银色装饰，营造出时尚之感。方向盘尺寸较大，银色饰板的立体式设计配合长城 LOGO 下面的一道弧线，美观且握感舒适。
长条状的仪表台采取中置方式，被安放在中控台的最顶部。这种设计有效扩大了横向空间，驾驶员读取数据时视线角度变化极小，有助于集中注意力，保障行车安全。不过，由于直视时的视线上方略显空荡，可能需要驾驶者短暂适应。仪表盘采用传统的圆盘指针式，样式虽中规中矩，但清晰易读。
车内座椅设计十分贴心，主驾驶座椅六向可调，副驾和中排座椅四向可调，座椅宽大舒适，且三排座椅均可纵向滑动，方便乘客找到最佳乘坐位置。座椅采用同色调真皮包裹，质感柔软，进一步提升了乘坐的舒适感。
嘉誉的车内储物空间丰富，全车各种规格形状的储物格多达 18 处。中控台最左端靠近左腿的位置有方便放零钱、停车卡等的储物格；前排左右车门板上、正副驾驶对着的中控台上面也各有储物格；第二排和第三排的门板上也都有单独放饮料瓶的位置。此外，前排正驾驶座椅背面有吊钩，后备箱地板打开后还有一个又长又大的储物空间，充分满足了日常出行和商务用途的储物需求。
充沛稳定的动力系统
动力方面，长城嘉誉搭载了三菱 4G63 的 2.0L 发动机，并拥有 MIVEC 智能可变气门技术，最大功率 105kW，最大扭矩 185Nm，这样的参数在同级别车型中具有一定优势。该发动机采用吊置式布置，据称可以有效降低发动机振动，不过在实际驾驶中，仍能感受到一定幅度的振动通过离合和油门踏板传递至驾驶者的脚。
此外，嘉誉还有 2.4L 发动机可供选择，为消费者提供了更多动力选项。传动系统方面，2.0L 发动机可匹配 5 速手动或 4 速自动变速箱，2.4L 发动机则配备 4 速自动变速箱 ，这样的搭配既考虑了燃油经济性，又确保了日常行驶中的动力输出。
在实际驾驶体验中，这款三菱 4G63 的单顶置凸轮轴发动机在低转速扭矩输出上表现出色，拖动着相对沉重的车身，在加速方面却并不显得羸弱，甚至仅在 2 挡即突破了 100KM/h。经测试，0 - 100Km/h 的加速成绩为 14 秒，对于一款 MPV 车型来说，这样的成绩较为可观。
舒适平稳的操控体验
操控性能上，长城嘉誉同样有着不错的表现。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，这种悬架结构适用于前横置发动机布局，不占过多发动机舱空间，保证了车辆的灵活性与动力性能。后悬架则采用复合纵臂式悬架（或扭力梁非独立悬架 ），结构紧凑，兼顾了后排乘客的舒适度和后备箱空间的扩展。整体的悬架设计，使得嘉誉在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸，为驾乘人员提供平稳舒适的驾乘体验。
在实际驾驶中，嘉誉的路感清晰，避震系统和座椅设计确保了行驶的舒适度，即使在颠簸路面上，乘客也能感受到良好的乘坐体验。并且，其在综合路况下的油耗表现良好，比一些面包车更加稳定。
丰富贴心的安全配置
在安全配置方面，长城嘉誉展现出了十足的诚意。双气囊、ABS + EBD 作为标配，为驾乘人员提供了基础的安全保障。四门电动按键式车窗，且均为一键升降式并带有防夹手功能；外后视镜采用电动调节方式，同时配备大灯高度可调功能，这些配置在提升便利性的同时，也进一步增强了行车安全性。
对于一款经常用于商务出行或多人乘坐的车辆来说，倒车雷达是一项非常实用的配置。嘉誉配备的倒车雷达不仅能报警提醒，还能在车内后视镜上同步显示离障碍物的距离，让倒车过程更加安全可靠。
此外，嘉誉的侧滑门带有自锁装置，在打开后环扣会自动处于锁止状态，防止滑门自动关闭夹伤人，再次拉上车门时只需将把手向外略提一下，锁即可打开，这样的人性化设计充分考虑了乘客的安全。
灵活多变的空间布局
作为一款 MPV，空间是其重要的考量因素。长城嘉誉拥有宽敞的内部空间，座椅设计为 2 + 3 + 2 布局。得益于较高的车身和挑高的车顶，车内头部空间充裕，乘客无需为乘坐姿势而有所顾忌。
所有座椅都可调节靠背角度，第二排和第三排座椅均可向前或向后放倒，第二排座椅还可以进行前后平移，接近 10CM 左右的距离，方便乘客调整空间。第三排两个座位可将靠背放倒，然后收起挂在两边的把手上，腾出空间装载货物。虽然座位不能够拆下，但挂起的座椅设计也在一定程度上兼顾了载人载货的不同需求。当把第二排座椅的靠背向后放平，还能与第三排座椅拼接在一起，形成一张临时的 “床”，为长途旅行提供了更多便利。
市场表现与用户口碑
长城嘉誉的报价在 7.98 万到 14.18 万之间 ，这样的价格定位在当时的 MPV 市场中具有一定的竞争力，为消费者提供了一个相对经济实惠的选择。虽然目前车系已停售，但在其销售期间，凭借着时尚的外观、舒适的内饰、充沛的动力以及灵活的空间等优点，赢得了不少用户的认可。
从用户口碑来看，嘉誉的外观时尚大气，线条流畅，具有较强的视觉冲击力；内饰风格新颖，做工和舒适性也得到了多数用户的好评；宽敞的空间、充足的动力以及适中的油耗，使得它无论是作为家庭日常使用，还是商务接待用途，都能较好地满足需求。当然，也有部分用户反馈内饰做工存在一些细节问题，如偶尔会出现异响，底盘相对较低容易刮蹭等，但总体而言，这些小问题并未掩盖嘉誉的众多优点。
长城嘉誉作为一款曾经活跃在市场上的 MPV 车型，以其独特的设计、实用的性能以及较高的性价比，为消费者带来了一种全新的选择。它不仅在外观、内饰、动力等方面表现出色，更在空间布局和安全配置上展现了对用户需求的深刻理解。尽管市场上车型不断更新换代，但长城嘉誉在 MPV 发展历程中留下的足迹，依然值得我们回顾与品味。
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