开单排小卡的都懂这个理儿：车是干活的家什，座椅是天天的战场。钥匙拉链天天蹭、夏天汗冬天雪水，原车那层织物座椅，撑不过两年就发白起球，破了个口还挂货。所以座套这钱早晚得花——但怎么花，这里头有三道坎。
第一道：材质别追"真皮"。市面上敢喊真皮的座套，多数是普通PU革换了个说法，价钱翻好几倍。干货车用不着——加厚皮革的就行，钥匙刮不花、泥水汗渍不渗透，脏了湿巾一抹。布套便宜但吸灰藏油，夏天闷冬天凉，拉货人反而不耐用。
第二道：版型认准"原车开模"。通用款一块大皮子往座椅上一蒙，看着差不多，开两天就滑、翘边，安全带孔都差着位。专门按车型座椅打版的全包围，主副驾加头枕，卡扣一固定，贴得跟原厂座椅一个样。买之前就问一句：**是不是按我这个车型开的模？**答不利索的扭头就走。
**第三道：价格听"件数"。同样喊"全包围"，有的报价不含头枕件，有的侧翼是薄纱拼接。零售一套六十八上下是皮革全包围的正常价，太高是牌子钱，太低就得看用料。散客按套买，修理厂和车队拿货直接找厂里谈，出厂和零售是两个世界。
装这个不难：不拆原座椅，卡扣固定，熟练十分钟，主副驾带头枕全裹上。雄县丰圣汽车用品制造有限公司就是干这个的厂子，五菱荣光、新卡、之光、长安星卡这些单排都开了模，装完装不上包退。想看自己怎么装、或者查别的车型有没有版，去fengshengzuotao.com，有完整视频和车型对照。
一句话收尾：座套是消耗品，挑对版型比挑贵牌子实在。
