当小鹏汽车宣布2026年量产飞行汽车时，我们与飞行汽车专家陈宇聊了聊：这辆能垂直起降、时速360公里的A868，如何用航空级混动技术突破续航瓶颈？为何说它不仅是富人的玩具，更是未来城市群交通的解决方案？从政策风口到成本壁垒，从空域管理到基础设施，飞行汽车普及路上还有哪些挑战？或许未来十年，空中出行将不再只是科幻电影的想象。
哈喽大家好，欢迎收听我们的博客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位飞行汽车领域的专家陈宇先生，陈宇先和大家打个招呼，大家好，我是陈宇。非常高兴能来这里和大家聊聊激动人心的话题。谢谢陈宇。那么今天咱们要聊的是关于小鹏汽车刚刚发布的飞行汽车a868。他的首飞，包括笑鹏汽车在2026年要量产飞行汽车背后的一些深意。没错，没错，那我们就马上开始今天的话题，咱们先来聊第一趴，这个飞行汽车a868，它的技术突破和性能表现。说到飞行汽车大家肯定最关心的是，它到底在技术上和性能上有什么样的影实力。对，那a868它最大的亮点就是它的全情转的构型设计，这是什么意思？就是它这个旋翼和发动机，苍是可以完全旋转的，那它就可以既可以是直升机那样的垂直起降，然后又可以通过旋转变成一个固定翼的飞机那种在空中飞行的模式。原来是这样。那这个设计确实挺巧妙的。对，然后，它这个飞机还采用了航空级的油电混动系统，就是它既有电池来提供它起降时的那个瞬间的大功率又有燃油发动机来保证它可以在空中长时间的续航，所以它就不需要去担心说找不到充电桩，或者说它的续航里程是一个问题。关于技术亮点咱们就先聊到这儿休息一下马上回来那它的速度和续航怎么样呢？a，它的设计航速是可以达到360公里每小时，然后它的最大续航是可以超过500公里，它这个性能已经可以跟很多传统的。这种固定翼的飞机相比了，听起来确实挺厉害的。而且它还有一个很特别的地方，就是它是一个复合材料的机身，然后还有飞控的三轴锚余就是它的结构和它的安全，都是非常可靠的，它也经过了大量的真实的飞行测试，所以它的技术确实是靠谱的。聊了这么久的速度和续航，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。就是说这个a868，它的出现到底意味着什么它其实是一个真正的飞行汽车，它既可以像直升机一样垂直起降，又可以像固定翼的飞机一洋高速飞行，然后它不需要跑道，随时随地都可以飞停起来，就像未来的出行方式已经来了，而且它的航速和续航都已经达到了这个行业标准然后它的安全性和可靠性也都没有问题所以就是说，它是一个真正可以解决城市之间甚至城市群之间的这种交通问题的一个新的选择。对，所以，它的出现不仅仅是说是一个交通工具的一个创新，更多的是说它开启了一个全新的交通时代。好，关于a868的意义，咱们就先聊到这儿，歇口气，待会儿见咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊小鹏汽车为什么要退费行汽车其实这里面有一个挺关键的问题，就是，小鹏汽车到底是出于一个什么样的战略考虑来推出飞行汽车的其实小鹏就是看到了现在城市交通的痛点，就是越来越拥堵，然后初心的效率越来越低，所以他们就想说，能不能够开发一种新的交通工具既可以避开地面上的这种拥堵，又可以快速的把你送到目的地。所以飞行汽车其实是一个很好的解决城市内部和城市之间的交通问题的一个方案。原来是为了解决实际的初心澜题，没错，而且，小鹏他们自己也有自建的工厂，然后有自己的生产线，他又可以自己掌握核心的技术，包括他的研发制造都可以自己完成，所以他这个也可以帮他拓展他的业务领域，从汽车制造上变成一个智能出行的公司，也可以帮他寻找新的利润增长点。你觉得小鹏汽车在飞行汽车领域，它的优势体现在哪里？首先，第一，就是小鹏其实一开始，就是做智能电动车起家的，那它其实在自动驾驶包括智能网联这方面是有很深的积累的。那这些技术其实是可以直接运用到飞行汽车上的那就会让它的飞行汽车更智能更安全，原来是技术上可以无缝衔接。没错，而且小鹏它就是自己造车，所以它对品质和产能的控制都是比传统的那种飞行器公司要更有优势的，然后它也可以更快的去实现量产，去覆盖市场，再加上它的这个庞大的用户群体和它的数据支持，所以它可以在飞行汽车的领域里面是非常有竞争力的一员。你觉得小鹏汽车推出飞行汽车对行业和社会会带来哪些深远的影响？我觉得，首先，小鹏他把这个飞行汽车做到可以量产，然后性价比又比较高，那就会让这个原本只有少数人可以用上的这种豪华的初心工具。慢慢的变成一个大众都可以用上的一个东西，就会大大提升整个社会的出行效率，等于说让未来的城市交通变得更有想象力。没错，而且小鹏，他还把这个空域的管理，包括飞行规则，都进行了一些创新。然后也跟政府跟行业一起去推动低空经济的规范化发展，那也会让整个出行的方式和城市的形态都发生一个巨大的变化。对小黄飞行汽车可能会引领一个新产业的觉起。好，小鹏汽车推出飞行汽车的意义聊得挺透。咱暂停一下，放点音乐，放松很快回来然后，咱们来进入第三部分，咱们来聊一聊飞行汽车到底能不能够普及好吧，这也是大家很关心的一个问题，飞行汽车到底什么时候才能够走进普通人的生活，其实这个答案我觉得大家可能都得调整一下，预期就是飞行汽车它可能一开始还是会以一种高端的私人的这样的一个形式落地，就是你会需要有一定的经济实力的人去率先使用它然后慢慢的随着技术的成熟，和成本的下降，他才会慢慢的渗透到更多的家庭，对，所以就是说未澜三到十年，可能还是一个由富人先行，然后市场逐步扩大的这样的一个过程。等到2030年之后可能才会有更多的普通人能够负担得起你觉得现在影响飞行汽车大规模普及的最大障碍有哪些？我觉得，首先就是它的价格，现在的飞行汽车东不东就上百万，然后它的运营维护也是非常昂贵的，所以这就导致了它一开始的时候只会被极少数人所拥有，看来价格确实是拦路虎。没错，没错，而且就是飞行汽车要真正的上路，还得解觉空域管理驾驶执照。保险理赔这一大堆的问题，然后城市的空中交通的规则还得重新写，新的基础设施还得建。所以这个都不是说只是一个技术问题，它是一个系统工程得政策得基础设施。得市场接受度都得跟上。你觉得有什么样的趋势或者什么样的变化会让飞行汽车更有机会在未来普及开来。我觉得，首先政策的层面，最近，国家对于低空经济的政策越来越开放，包括一些试点的城市，一些试点的区域都在不断的扩大，那就会让飞行汽车有了更明确的生存空间。政策的风口确实是关键，没错，再加上技术不断的进步。自动驾驶智能网联不断的升级，那会让飞行汽车变得更安全更易用，同时，就是市场规模也不断的扩大，竞争也不断的加剧，那就会让成本下降价格下降，那最终受益的肯定是老百姓，还有这个产业生态也会变得更加的完善，那飞行汽车就会越来越贴近我们的日常生活，对，今天咱们聊了这么多，关于飞行汽车的技术突破。然后也聊了小鹏汽车推出飞行汽车背后的战略考量和行业影响，可以看出来，虽然说现在它是一个高端的私人的玩具。但是随着技术的发展和政策的开放，它很有可能在未来会成为一个我们出行的首选，开启一个全新的交通时代。好了，那么这就是这期播客的全部内容了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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