你猜怎么着，欧洲车企现在差不多变成了中国车企的“人才后备箱”。小米在欧洲挖了一拨来自BBA的人去开研发中心，智界还喊着请来“前法拉利首席设计师”，小鹏也跟着加入了这波挖人潮。
最近小鹏创始人何小鹏透露，他们要上市的SUV新车MONA L03，是由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹领衔操刀的。名字一写出来，就有分量——胡安马在法拉利做外观设计负责人，主导过好几款被看作经典的车型。
比如那台被誉为超跑三幻神之一的法拉利拉法，就是他名下的一件作品。更有意思的是，这位设计师还挺懂中国市场的——2018年就来过中国，先后在比亚迪和长安工作过，对中国消费者的审美习惯比较熟悉（算不上秘密）。
小鹏其实早在2024年6月就把他招到了，职务是小鹏汽车造型设计中心副总裁，不过当时做得很低调。最近大家都开始晒自己的欧洲背景——小米、智界纷纷亮家底，小鹏这次也把自家的前法拉利大神拿出来了。
有个小插曲：圈里有人之前猜智界请到的那位“前法拉利首席设计师”是胡安马·洛佩兹，但显然他并没有从小鹏跳槽。那智界到底请的是谁？这谜团反而越绕越大了。
说到这儿，又有另一层味道——近来欧洲车企新发布的几款车，像奥迪的Nuvolari超跑、法拉利的Luce，设计引发了不少争议。难道真是人才被挖走了，以致欧洲这边设计有点儿紧张？不过这话还没说完。
