国产油车崛起！星越L博越L销量逆袭，3大优势性价比爆棚

2025年，国产燃油SUV市场被吉利玩出了新高度。星越L和博越L这两款车，用接近50万台的全年销量，把“国产油车不行”的旧观念彻底翻了篇。星越L全年跑出26万多台的成绩，博越L也有21万多台进账，稳稳占在SUV榜的前列，几乎成了燃油SUV的代名词。

星越L——紧凑型里的销冠常青树

2025年前11个月，星越L卖了260,418台，月均在2.3万辆以上，紧凑型SUV市场排第四，但全年累计销量却拿到第一。它的价格定位在14.77-17.97万元，正好卡在15-18万这个合资车型的黄金区间，这个“卡位战术”非常精准。

动力方面，全系用的是2.0T高功率发动机，272马力、400N·m的扭矩，7.3秒破百，日常开不声不响，高速上踩下去还有劲。这套 2.0T+爱信8AT 的组合，换挡顺滑度和动力储备都比同档合资车更扎实。

空间上，车长4795mm，轴距2845mm，后排腿部空间接近一米，后备箱还有562L。这尺寸已经摸到中型SUV的门槛，但价格还是紧凑型的价，真的是降维打击。

配置上，标配14.6英寸双联屏、高通8155芯片、L2级辅助驾驶、360°全景影像，高配还能上CDC电磁悬架、AR-HUD、燕飞利仕音响。用过的人都知道，这些配置在同价位的合资车里几乎不可能同时出现。

博越L——10万级的性价比狂魔

博越L在2025年前11个月卖出219,098台，单11月就冲到31,348台，是当月唯一突破3万的紧凑型SUV。它直接把起步价拉到9.99万，终端优惠下来9万出头就能提车，这在同级市场简直是价格屠夫。

入门版就给540°全景影像、全景天窗、8155芯片、液晶仪表+大屏、中控触控和电动座椅，中高配还能上 L2 辅助、AR-HUD、哈曼燕飞利仕音响。买低配也不寒酸，买高配更像享受。

车身尺寸有4730mm长，轴距2785mm，后排纯平地板，坐着舒服，后备箱常规650L，座椅放倒后能扩到1617L，能装的程度超过很多竞品。

背后的技术硬实力

两款车基于吉利和沃尔沃联合开发的 CMA 架构，车身关键位置用了高强度热成型钢，安全性硬杠杠；动力方面，2.0T的热效率 37.1%，1.5T的油耗不到 6.9L，数据和实际体验都在线；智能化上有 8155 芯片、Flyme Auto 系统，支持多音区语音和 L2 驾驶辅助，即便对标新能源，也不逊色。

国产燃油SUV的反超时刻

2025年10月SUV零售榜前十里，自主品牌占了七席，前五名都是自主车，这已经不是偶尔爆发，而是持续趋势。星越L和博越L用越级空间、动力、配置组合拳，把合资的价格墙打出了缺口。

如果你预算有限，博越L 1.5T扬帆版（9.99万）是稳稳的性价比之选；如果想动力和空间均衡，星越L 2.0T两驱霄汉版（15.97万）很合适；想要豪华体验，可以上星越L四驱望月版（17.97万）；偏爱智能化，则博越L 1.5T锦绣版（12.69万）最有科技感。

现在的国产油车，早就不是只能比低价的阶段了。星越L和博越L的热销说明，在15万级的SUV市场，国产车已经能和合资品牌硬碰硬，甚至比它们更值得买——用更少的钱，换来更大的空间、更强的动力、更全的配置，这才是真正的王道。

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