进入2026年以来，对于喜欢硬派造型车的人来说，可以说是好消息不断，首先是年初奇瑞放出了iCAR V25的消息，车长直接拉到4.8米，轴距快到2.9米了，比之前的V23加长了半米多，加上增程动力的加入，基本上可以确定，这台方盒子不再是单纯的玩具，而且实车伪装越来越薄，很多细节看得清清楚楚，这些都让之前空间小的痛点被一次解决掉，顺便连跑长途的焦虑也跟着打消了.总而言之，随着加长增程方案的出现，这台车相比老款的优势进一步放大，短板几乎就没有什么了。
另一个变化就是1月下旬开始，受到网友热议的影响，这台车的备胎版谍照继续曝光，外挂备胎的设计重新回来了，车顶那颗激光雷达明晃晃的，车尾那个小小的“V25”铭牌算是最终确认身份，以家庭用车的眼光来看，后挡风玻璃顶端的尾翼加了后向摄像头，后门承重能力增加把手都加厚了，很多人对于这台大空间车的关注度还是相当高的。而且根据供应链消息预测，6月份盐城试验场高温测试结束，智能驾驶辅助系统等配置还会继续验证，买这台车人的期待还会继续加重！
所以在这种情况下，V23好看但空间受限、只能当第二台车的遗憾，可以说在V25出现之后，就会一扫而光，这种期待是非常正常的，因为随着中国家庭只能拥有一台车的现实摆在眼前，空间大小已经影响到了很多买车人的最终决策。本来在整体造型这一块，方盒子车和家用SUV的界限就是越来越模糊的，很多小伙伴之所以喜欢V23，就是因为这台车有相当吸睛的复古造型，也就是面子，但是并不意味着消费者对于装不下婴儿车就没有抱怨，那么多人吐槽空间小，就很能说明问题。
现在的问题是，像奇瑞这样的车企，不仅把车身加长到近4.8米的夸张尺寸，而且激光雷达很快就装了起来，关键的问题是，像V25这样的增程方盒子，综合续航能拉到1000公里，售价大概也就是15—25万元的水平，可以说实用非常强势，而且颜值很高，也就是产品力可以“直插”传统越野车的腹地。大家依然可以说，老小区停车花费的精力还是多，但是能多多少呢，关键是这台大车，要比传统硬派车顾家太多了，所以在这种情况下，传统越野车似乎就只剩劣势了。
当然了，现在不仅仅是奇瑞在玩加长增程，坦克300、BJ40的表现都非常不错，加上猎鹰700智驾系统大概率会上车，未来可能有很多家庭采用这台车作为唯一用车，并且借方盒子风潮的“东风”，所以可以看得出来，不仅仅是越野玩家，就连之前最为摇摆的家用车买家，现在也越来越心动了，几乎不存在核心短板了，这对于纯电玩具车来说，不啻于灭顶之灾。
所以其实可以这么说，从谍照刚曝光，也就是1月份的时候，网友调侃路虎设计师偷偷画草图的时候，其实就已经给传统硬派车厂商们敲响了警钟，如今随着奇瑞在家庭唯一车辆上实现加长增程，以及激光雷达的大面积铺设，其实对于很多准备买车，但是还在摇摆的小伙伴们来说，现在等这台V25，时机已经相当成熟了。
