25万级别纯电轿车，它的纯电续航该有多少？它的尺寸应该多大？如果大家搞不清答案，10月14日刚刚上市的比亚迪大汉EV真的得去了解一下。新车推出3款配置车型，官方售价23.59万元-27.59万元，可以说目前比亚迪品牌该有的“黑科技”，这次比亚迪大汉EV全都配齐了。

首先对于一台纯电车型来说，续航、充电速度以及三电技术的安全与稳定性，自然是大家选车过程中的“第一要点”。想必了解比亚迪品牌的网友也都知道，这样级别的车型，自然是要搭载比亚迪第二代刀片电池并且配备闪充技术的，也就是说比亚迪大汉EV同样具备了“7分好、9分饱”的超快补能效率，更夸张的是，在-30℃这样的极寒环境下，它的整体充电时间也仅多3分钟而已。

至于续航表现，这次比亚迪大汉EV直接搭载了容积为102.3kWh的“大电池”，后驱车型CLTC纯电续航直接来到了1008km，如果没记错的话目前纯电续航超1000km的车型，另一款也是比亚迪；四驱版本CLTC纯电续航也来到了880km，至于什么里程焦虑、补能焦虑，对于大汉EV来说，真的好像都不存在。

说回比亚迪旗舰车型，不可忽略的自然就是天神之眼以及云辇这两套“黑科技”了。首先这次大汉EV搭载了云辇-A双腔空气悬架，悬架调节形成达到了100mm，支持底盘高低以及软硬的实时调节，同时还具备了预瞄功能，车辆可以侦测到前方路况，根据事实路况提前调整底盘策略，从而达到更好的舒适。

不出意外，大汉EV同样搭载了带有激光雷达的天神之眼-B辅助驾驶激光版，城区无图领航、全场景泊车辅助功能，这里也无需过多介绍了，并且比亚迪依旧提供“兜底政策”。

看过了这些咱们“看不见的”，接着咱们就说说那些“看得见的”。首先第一反应就是足够“大”，大汉EV车身长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距为3130mm，妥妥的大型车尺寸；足够的车身尺寸自然具备足够丰富的储物能力与舒适支撑。

新车前备箱容积达到了131L、后备箱容积更是达到了500L，并且车内储物以及扩展点位达到了46处；90.8%的超大车内得房率搭配前排双零重力座椅，后排座椅靠背同样支持电动调节，并且还配备了双电动腿托，同时右后座椅还配备了电动脚托，舒适与实用同时在线。

除此之外，科技感十足的豪华座舱，用料讲究，白栓木饰板加上Nappa真皮的包覆，配得上旗舰这一定位；而低趴的造型、流畅舒展的线条、溜背的造型以及那条超2米的贯穿行车灯，外观方面同样给咱们带来十足的视觉冲击。

写在最后：

实际上结合整车配置、尺寸、续航、智能等数据来看，在这样的价格区间里，大汉EV真的是展现出了非常强大的综合竞争力；同价位车型更多则是主打时尚、运动，而真正的同级这样的旗舰车型，售价普遍停留在哪个层面，相信大家也能搞得清楚。