6月份三台猛兽盘点,川崎H2够低调,张雪820RR-R人气很高!

6月份三台猛兽盘点,川崎H2够低调,张雪820RR-R人气很高!-有驾

与其吃瓜还不如看车,本期我们来盘点一下6月份上市的三款猛兽,它们分别是川崎H2、张雪820RR-R和雅马哈R9

低调的H2

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6月1日川崎极为低调的发布了2026款Ninja H2 Carbon ,这是它时隔三年之后的又一次更新,但相较于老款变化不够明显,其建议零售价还是44.2万元,主打碳纤维套件加持。

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Ninja H2搭载的是一台998cc的直列四缸引擎,光看排量好像也没有什么过人之处,但因为拥有为数不多的机械增压装置,它的最大马力可以达到惊人的231匹,冲压状态下还可以提升到243匹,所以不服不行,量产玩家绝不敢轻易叫板。

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除了强悍的性能川崎H2还拥有极为丰富的电控单元,所搭载的IMU能够实现六轴重力监测,来为车辆姿态保驾护航;另有极致轻量化网格钢管车架、油气分离KYB减震、布雷博刹车套件等硬件兜底,所以可玩性非同一般。

高人气820RR-R

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6月26日张雪机车为广大摩友带来了820RR-R和冠军版,这两款车的售价要高于标准版,分别为61980元和65980元,但价格上的变动并没有影响,这两款车的终端表现,反而在24小时内收获了2344台的佳绩,尤其是冠军版更是接近了1500台。

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相比早已经上市的820RR基础版,3R版不仅拥有了专属皮肤、还实现了更强的性能,在同等排量下最高转速可达14750rpm,马力更是提升到了145匹,并融入了碳纤维定风翼、轻量化车身、以及更加硬核的基础配置,使得战斗力再次提升了一个维度。

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如在镁合金、钛合金、碳纤维等顶级材料的使用下,该车的自重下降到了186kg,并有KYB减震、布雷博刹车套件、倍耐力V4轮胎、锻造CNC轮毂等的应用。至于电子油门、弯道ABS、定速巡航、液压离合、双向快排、开阀排气等也有标配。

无所畏惧的R9

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6月15日雅马哈带来了久违的R9,它有两个版本,标准版售价13.98万元,纪念版14.38万元,这个价格据说是为了对抗竞品,当然以R9的实力会毫无畏惧。

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它所搭载的三缸引擎实际排量890cc,并配套有YCC-T电子节气门与专属动力调校,其最大功率87.5KW(约119匹)对应转速1万转,最大扭矩93N·m。

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该车也会有高刚性轻量化铝合金Deltabox车架、KYB减震、布雷博刹车、赛道级六轴IMU电控技术、第三代QSS快排系统、YVSL可变限速系统等软硬件组合。

从以上的介绍来看,这三款高性能摩托都有自己比较显著的特点,川崎的猛是实至名归,张雪的火也无可厚非,而至于雅马哈则属于线下不用愁。最后聊聊你的看法呗!

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