一边厢是“溜娃神车”，一边厢是“移动行宫”，30-40万这个价码，家用车的江湖，硝烟味儿渐浓。
你说都是六座SUV，咋就卯上了呢？
归根结底，还是咱老百姓对“家”的理解，有了那么点子微澜。
往昔，提溜起家用座驾，那是讲究一个皮实耐用。
肚量要大，油耗要省，禁造，那是铁律。
可如今光景不同了，80后、90后甚或00后开始当家作主，他们对座驾的期许，可不只是个“代步工具”。
它得能托起一家老小的梦想，得能彰显咱的格调，还得有点儿赛博朋克那味儿。
比方说昊铂HL，官方鼓吹的“移动行宫”，听着就挺来劲。
它的形制，线条那叫一个舒展，内里的用料也颇为考究，甚么NAPPA真皮、Alcantara麂皮，一股子奢华风。
当然啦，最勾人眼球的，还得是那个双零重力座椅。
您寻思，长途跋涉，往后一仰，按摩伺候着，这赶脚，简直不要太巴适。
而理想L8呢，走的还是四平八稳的路数。
外形敦实，内饰简练，强调实用性。
它的长处在于增程动力，续航里程长，消弭了纯电车型的里程焦虑。
但要论及奢华感，恐怕就稍逊一筹。
这就抛出了一个问题：家用座驾，到底该执着于甚么？
是极致的舒适与奢华，还是更看重实用性和续航？
萝卜青菜，各有所爱。
对于那些追求生活格调，财力雄厚的家庭来说，昊铂HL兴许更具诱惑力。
它能呈上更安逸的乘坐体验，更琳琅满目的科技配置，也能满足他们对个性化的诉求。
但对于那些更在意性价比，动辄需要长途奔袭的家庭来说，理想L8的增程动力或许更顶用。
当然，也有人会嘀咕，这些都是“花架子”，家用座驾最重要的还是安稳。
这话不假。
但安稳，说白了也是一种舒坦。
智能驾驶辅助系统，能在千钧一发之际助你一臂之力，规避祸端的发生。
从这层意义上讲，昊铂HL搭载的广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，还是颇具竞争力的。
不过，话说回来，科技配置再炫酷，也得能用得上才行。
眼下不少车企都在吆喝自家的智能驾驶系统有多么彪悍，但实际体验却差强人意。
因此，消费者在抉择的时候，还是得多跑几趟4S店，多上手体验，瞅瞅这些功能是不是真的好使。
单就身价而论，昊铂HL起步价26.98万，这个价位在30-40万这个区间里，确实有那么点子叫板的底气。
外加一些限时优惠，譬如终身免费充电，三年免息等等，对一些持币待购的主儿来说还是挺挠人的。
当我们把视线拉得更远，会发现“家用座驾”这个概念，也在不停迭代。
往昔，它只是一个简简单单的代步工具；如今，它承载了更多的情感砝码和生活方式。
它既要能满足家庭的日常所需，也要能彰显家庭的品味和追求。
是以，车企们才会马不停蹄地推出各式各样的新车型，试图熨平不同家庭的需求。
是以说，溜娃神车也罢，移动行宫也罢，最终的拍板权，还是攥在消费者手里。
关键在于，你要门儿清自己真正心仪甚么，才能寻觅到最对味儿的那款座驾。
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