前莲花跑车高管贾小卉加盟上汽MG 担任GTM相关负责人
据蓝鲸汽车报道，前莲花跑车（Lotus）营销高管贾小卉已低调加入上汽MG（名爵），负责GTM等相关工作。知情人士表示，贾小卉将以市场进入策略为核心，推动产品、营销、销售、渠道与客户服务之间的协同，帮助新车型实现更顺利的市场落地与商业回报。
GTM（Go-to-Market）是近年来车企越来越重视的组织能力，旨在将产品从研发节奏与渠道网络有机衔接，缩短上市到交付的周期，提升市场响应速度。多家车企相继设立或扩充GTM团队以应对复杂的车型投放与渠道管理挑战。理想在2024年设立GTM团队以支持新产品上市操盘计划，北汽新能源同年成立GTM部并主导极狐T1、S3等车型的市场开展；小鹏在全球化2.0战略中于2023年引入标准化GTM机制，并在2024年为海外业务设立专职GTM岗位；本月有报道指出奔驰中国也在调整组织架构，新增Go to Market相关部门。
上汽MG在去年四月已设立独立GTM部门，内部将新能源与燃油车分别拆分为两条线，并按车型设定GTM负责人，以求实现更精细的上市节奏管理与渠道配合。业内认为，过去一年内部推进为新任团队成员提供了实践基础，外部引入具有丰富市场运营经验的人才，可以进一步完善组织执行力。
贾小卉的履历显示其在品牌传播与市场运营领域具有长期积累。早年曾在宝沃汽车参与品牌营销体系建设，后于2019年出任沃尔沃汽车大中华区销售公司产品传播与媒体关系总监，主导多项品牌传播项目，并参与纪录片类合作的发布活动。2023年加入极星，负责用户发展中心的中国市场业务运营；随后在2025年3月进入莲花跑车，担任营销中国及中东亚太区副总裁，负责区域市场与品牌传播工作。多家车企在产品上市节奏、渠道激励与用户运营方面的真实案例，为她在GTM实践中提供了可复制的经验与视角。
把控GTM不仅是单一岗位的努力，而是对产品规划、定价策略、渠道激励、经销商投入和客户服务能力的一次整体考量。贾小卉的加入，有望在资源整合、跨部门协作与市场推广节奏上带来更强的落地能力，尤其是在新车型投放、地区市场节奏把控以及数字化用户触达方面。对于上汽MG这样在年轻化、产品矩阵和新能源布局上持续推进的品牌，强化GTM体系有助于提升新品破圈效率与经销商网络响应速度。
行业端对GTM的重视反映出市场竞争从单纯产品竞争向组织能力竞争的转变。未来车型数量、软件与服务绑定程度、以及全球化投放节奏都对GTM提出更高要求。人才的纵向流动与跨品牌经验分享则成为车企快速补齐短板的一种方式。贾小卉的职业轨迹体现出她在品牌传播与市场运营之间的联接能力，这类复合型背景在执行GTM时具有较高的适配性。
接下来，上汽MG在具体车型导入、渠道支持与客户运营策略上会有哪些具体节奏调整，如何将既有的GTM实践与新任负责人的经验结合，令市场反应更加敏捷，这些都值得行业持续关注。
