你猜怎么着，这周我和朋友去门店试驾，华境 S 的人气简直像新上市的热卖手机。很多人盯着这个价位段的全尺寸六座 SUV，预算锁在15到20万之间，核心诉求就是空间大、坐着舒服、综合配置靠谱耐用。
升级亮点，我就先从这里说起：华为乾崑 ADS 5 Pro 已经完成实车道路测试，并且全系通过 OTA 免费升级。6月就开始在全国多城测试，升级后场景不再局限于城市主干道和高速，还能覆盖乡村九级路、园区停车场之类的日常高频出行场景。
在日常城市通勤中，拥堵跟车、无保护路口转弯、人车混行窄路，这些都是考验辅助能力的场景。升级后的华境 S 更从容，操作逻辑更贴近人工驾驶，接管次数明显减少。园区领航辅助的加入，也把停车前后的通行难题处理得更稳妥，和主动安全策略叠加，日常出行多了一层保障。高速出行方面，官方数据说高速领航不干预里程能达到超过 1500 公里，能自主完成上下匝道、智能调速、自动变道超车，还能精准识别避让施工锥桶，长途驾驶的疲惫感也明显下降。
作为 15 至 20 万价位段、全系标配华为乾崑配置的全尺寸六座 SUV，华境 S 的硬件基础很扎实。出厂就配齐了城区领航所需的全套硬件，不需要额外付费选装。核心硬件是华为乾崑舱内激光视觉设备，传感器安置在前挡风玻璃内侧，雨刮器还能协助清洁，即便遇到雨雪沙尘，也能降低传感器积灰积水带来的影响，维护成本更低。对暗光和恶劣天气下的小型障碍物识别也做了专项优化，复杂路况下的感知更可靠。
泊车方面也有亮点，支持可见即可泊、离车泊车，标准车位、斜向车位、无划线车位，甚至被杂物占用的车位都能顺利入位。车机还能直接调取合作停车场缴费码，超20万家停车场覆盖，日常缴费变得更便捷。
空间和乘坐体验当然是家用车的核心指标。华境 S 定位为全尺寸六座，车身 5235 mm ×1999 mm ×1800 mm，轴距 3105 mm，官方车内得房率 87.4%。三排都是独立座椅，三排座位也都配备了专属储物、充电接口和座椅电动调节，前中后三排的配置规格完全一致，无论大人还是小孩，第三排也能获得舒适的乘坐体验。
车内过道和储物也考虑周到，二三排过道宽度 190 mm，地板纯平，中排有辅助拉手，老人和小孩上下 Third 排都很方便。后备箱则采用双层下沉结构，六座满员时常规容积 423 L，能装下7个 20 寸行李箱；把第三排座椅放倒，容积扩展到 1268 L，露营装备和大件物件都能放进来。车门洞高度 820 mm、开口宽度 1140 mm，婴儿车和长尺寸装备放进来也不需要斜着摆。全车共有 28 处储物点，按座位场景分区，使用起来非常贴心。
NVH 表现也让人满意。前挡双层超白隔音玻璃、四门双层隔音玻璃、前后双层隔音天幕，整车布置了 46 处声学包，静音效果很明显。官方数据：静止时噪音 38 dB，60 km/h 时 52 dB，120 km/h 时 60 dB。再加上米其林静音轮胎、静音结构，以及发动机液压悬置、柔性飞轮等配合，怠速和加速过程中的震动、噪音都得到有效抑制，长时间乘坐也不易疲惫。
动力与底盘的表现，是决定整车质感的关键。动力方面，DHT 变速箱响应 0.1 秒，换挡顿挫感几乎看不见，NVH 相比传统变速箱提升约 10% 左右。搭载宁德时代的超级增混电池，馈电状态下的动力输出相当于 3.0T 燃油车型，起步和超车都很从容。底盘由华境和摩缇马帝联合调校，前悬为双叉臂、后悬为多连杆独立悬架，横向刚度提升 40%、过弯精准度提升 25%。还有电控连续可变阻尼悬架，响应不超过 10 ms，车身姿态能实时受控。尽管车身超过 5 米，但转弯半径只有 5.85 m，开启智能辅助模式后降到 5.65 m，小区窄路掉头也很灵活，没有大型 SUV 的笨拙感。制动距离 36.2 m，EHBI 智能制动，输出线性平顺，坐着不会有突兀的冲击，还针对乘坐舒适做了防晕车设计。
价格和市场口碑方面，华境 S 的性价比确实突出。起售价 14.98 万，最高降幅 1.00 万，常见 Config 版本是 18.58 万两驱乾崑尊享版、20.38 万四驱乾崑尊享版，选购占比高达 94%。上市后交付持续攀升，7 月单月交付 7203 台，累计已突破 2 万台，目标向 2.5 万台迈进，稳居旗舰大六座 SUV 的主流梯队。
在口碑层面，第三方机构杰兰路数据显示，新车 NPS 达到 86.0，在同级中名列前茅，用户推荐意愿很高。它精准贴合一线城市家庭的增换购需求，硬件扎实、场景覆盖全面、家用属性突出，供应链也算可靠，成为 2026 年大六座 SUV 里不可忽视的选项。
总的来说，这次试驾下来，华境 S 没有明显短板——持续免费的整车功能升级、全场景适配、宽敞均衡的六座空间、舒适稳定的驾乘质感、靠谱的动力与底盘、再加上亲民的售价和良好的口碑。对于预算在 15–20 万、想兼顾实用性、舒适性与综合配置的家庭，它的综合实力确实不赖。你也可以想想自己的版本。
