零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的

零跑B10这车,上来就不讲武德,直接一个9.98万的王炸甩脸上。这操作属于什么?属于典型的“我不过了,你们也别想活”。最骚的是,他们还到处嚷嚷这玩意儿在欧洲能卖25万。讲真,这听起来就像你在菜市场买了个大白菜,老板告诉你这颗白菜在欧洲是给皇室特供的,就问你信不信?信不信不重要,重要的是,这个故事让你觉得自己占了大便宜,获得了一种精神上的胜利。这就是营销的玄学,一种精神上的压缩毛巾,泡水前皱巴巴,泡水后能给你一种“我拥有了全世界”的幻觉。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

车圈现在的竞争,已经不是什么存量博弈了,这纯粹是黑暗森林法则的现实演绎。不是你死就是我活,不存在什么体面的商业竞争,大家都在一个大蛊盆里互相撕咬,最后活下来的那个就是蛊王。零跑这个定价,就是掀桌子。别人还在研究怎么把蛋糕切得更好看,零跑直接把餐厅给爆了,高喊一声“今天谁也别想吃饭”,然后掏出自带的压缩饼干开始啃。这种发疯式的打法,就问你怕不怕?同行看了也得傻,心里骂骂咧咧,但身体却很诚实地开始盘算自家产品是不是也得“自爆”一波。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

我们先看它的脸,长得就是一张标准的新能源扑克脸,封闭式格栅,贯穿灯带,属于那种扔到车堆里你绝对找不出来的设计。但这种设计的妙处就在于“不出错”。对于一个十万块的家用车,你指望它长得跟兰博基尼一样?那不是车企疯了,就是你疯了。它唯一的目标就是让你老婆孩子看着不觉得丑,让你开出去邻居不会问你“哥们儿最近是不是破产了”。这就够了,真的够了。车身侧面搞个隐藏式门把手,属于是基本操作,现在没这个都不好意思叫自己是电动爹。至于车尾,又是贯穿灯,典中典了属于是。这种设计就像考试里的公式,你背下来套进去,分不高,但绝对不会是零分。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

坐进车里,一块14.6英寸的大屏杵在中控上,里面塞了个8295的大脑CPU。这就是这个时代的“军备竞赛”。以前比的是发动机排量,现在比的是屏幕尺寸和芯片算力。好像屏幕不大,芯片不强,车主开车都会被隔壁车鄙视。讲真,我作为一个中年人,有时候就想简简单单调个空调,结果得在屏幕里戳半天。这种感觉非常赛博朋克,但也非常不人性。当然,年轻人喜欢,觉得这是科技感。是是是,你们说的都对。但这个8295芯片,确实让这块大屏幕变得非常丝滑,这就好像你给一个老大爷换上了博尔特的腿,虽然他还是只会用它去公园遛弯,但起码走得快,不卡顿。这就叫体验。

空间这块,零跑B1t0就属于“懂事”的类型。后排地板中间几乎是平的,这意味着你即使在后排坐三个人,中间那位也不用一直劈着叉,保住了做人的尊严。这对于家庭用户来说,比什么零百加速重要一百倍。我跟你说,衡量一个家用车好不好的终极标准,就是你丈母娘坐在后排会不会晕车,以及会不会抱怨腿伸不开。后备箱那个空间,放倒之后能当个小货车用,你甚至可以在里面打地铺。我一个朋友就特别喜欢这种车,他说这叫“移动的安全屋”,随时可以离家出走,还不怕没地方睡。你看,成年人的崩溃,有时候就需要这么一个能随时躺平的四次元口袋。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾
零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

写到这里,我突然觉得用修仙来比喻车圈内卷,可能有点侮辱修仙了。人家修仙好歹还有个飞升的盼头,车圈这卷到最后,就是大家一起进ICU。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾
零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

再聊聊所谓的L2级驾驶辅助。现在的新车,要是没个L2,出门都不好意思跟人打招呼。什么车道保持,自动刹车,智能巡航,一套组合拳打下来,让你感觉自己好像在开高达。但现实是什么?现实是自动驾驶的关键不在特斯拉,在“老头乐”。只要路上有一个不讲理的老头乐突然窜出来,你那套价值上万的雷达和摄像头,瞬间就得思考“我是谁,我在哪,我要不要撞上去”的哲学问题。所以,这套系统最大的价值,是在高速上让你能稍微解放一下右脚,跟副驾聊聊天,而不是让你真的可以在车里打王者荣耀。别想太多,朋友。这玩意儿是辅助,不是代驾,出了事儿,方向盘在谁手里谁负责。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

至于动力,后驱,零百加速9.3秒。这个数据,就是典型的“买菜车”设定。它不会给你任何肾上腺素飙升的快感,但它也绝对不会让你在红绿灯起步的时候被别人鄙视。它的核心诉求就是平顺、安稳。这就好像一个性格温和的丈夫,他可能不会给你什么惊天动地的浪漫,但他会每天准时回家,把工资卡上交。对于过日子来说,这种“无聊”的可靠,才是最重要的。那些天天跟你聊诗和远方的,最后大概率会让你去借网贷。

总的来说,零跑B10这车是什么?它是一个“车圈重塑师”眼里的“终极缝合怪”,或者说,一个“水桶理论”的忠实践行者。它没有一项是顶尖的,但它也没有一项是拉胯的。它用一个你几乎没法拒绝的价格,把一堆看起来还不错的配置,像压缩饼干一样塞给你,然后告诉你,兄弟,别看隔壁那些花里胡哨的,我这个才叫过日子。

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

这种车,天生就不是给那些品牌信仰者准备的。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说零跑配置高,他会觉得你在侮辱他的品味。会买奔驰的,就是为了那个三叉星标,你跟他说零跑空间大,他会觉得你在冒犯他的阶级。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。而零跑的用户画像就非常清晰:一群精打细算,对品牌毫无忠诚度,只相信“性价比”这三个字的现实主义者。他们买的不是车,是一个“十万块钱能买到的最优解决方案”。这简直就是要把友商的祖坟都刨了啊!所以,这车怎么样?它就像一碗没什么特色但绝对能吃饱的蛋炒饭,对于饿了的人来说,这就是珍馐。就问你,饿不饿?

零跑B10不是来卖车的,是来车圈掀桌子的-有驾

我们坚持传播有益于社会和谐发展的信息,如发现内容有误或侵权,请通过正规方式联系我们处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论