买车最怕什么？当然是买回来三天两头跑修理厂啊。欧洲那边的保险公司ACE Limited搞了个大调查，分析了5万多起发动机故障案例 结果出来的这6台车真的是抗造到变态了。
有些德系车虽然技术很牛逼，但是保时捷、宝马、奥迪这些竟然都没进前十，说明开不坏和技术先进真的是两码事。
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故障率只有0.29%，，这数据真的很夸张了。334台本田里面才有1台会出发动机问题，这比中彩票的概率还低。。
本田那套”地球梦”发动机确实有两把刷子，高效省油还特别耐用。朋友家那台05年的雅阁现在还在跑，发动机声音依然很安静
本田的vtec技术虽然现在用得少了，但是那种精密的工艺传统一直保留着。无论是思域、雅阁还是CRV，基本上正常保养的话开个20万公里都不带喘粗气的。
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“开一辆不会抛锚的丰田”这句话真的不是吹的。丰田车虽然开起来没什么激情，但是那个可靠性确实没的说
丰田的发动机调校比较保守，转速不会拉得很高，各个部件的负荷也控制得很好。这就导致发动机寿命特别长，很多出租车司机都爱用丰田，，跑个几十万公里都不带坏的。。
卡罗拉双擎那套混动系统，，电机和发动机配合得特别好，发动机经常处于最佳工作状态，磨损就更小了。
03
每80台福特车里面只有1台会出发动机故障，故障率1.25%。福特的Ecoboost发动机虽然有些争议，但整体可靠性还是很不错的。
福特在美国本土的质量控制确实做得比较好，特别是那些V8大排量发动机，皮实耐用。。像F150那种皮卡，在美国跑个30万英里都很常见。
不过国产的福特车质量就参差不齐了，可能和工艺水平有关系。。买福特还是建议选择那些技术比较成熟的车型。
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作为日本第二大汽车厂商，日产的发动机技术确实很靠谱。特别是那台CVT变速箱 虽然驾驶感受一般，，但是和发动机的匹配度很高。
日产的VQ系列发动机曾经连续14年获得沃德十佳发动机 技术实力还是很强的。现在虽然用得少了，但那种精密制造的传统还在。。
轩逸、天籁这些车，正常开个15万公里基本上都不会有什么大毛病。
05
北欧人造车就是实诚，沃尔沃的发动机虽然技术不算最先进，但是那个耐用性真的没话说。
沃尔沃现在用的Drive-E系列发动机，虽然都是小排量涡轮增压，但是可靠性做得很好。。加上沃尔沃一直以安全著称，各个部件的设计都很保守，故障率自然就低了。
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这个可能有点意外，路虎居然也能上榜。虽然大家都说路虎是”修不好的路虎”，但发动机可靠性排第十，故障率1.39%。。
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重试
老款路虎用的福特Ecoboost发动机确实比较靠谱，现在换成捷豹路虎自己的Ingenium发动机，技术也越来越成熟了
路虎的问题主要在电子系统和一些小部件上，发动机本身还是很抗造的。毕竟是要在各种恶劣环境下工作的，发动机不结实怎么行。。
说到底，这些车能上榜都不是偶然的。日系车注重工艺精密，美系车注重皮实耐用，欧系车注重技术成熟度。买车的时候如果特别在意可靠性，认准这几个品牌准没错。
当然了，再好的发动机也得好好保养，按时换机油换滤芯，，这样才能真正做到十年不用修。你会选择哪个品牌的车呢？
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