最近后台总有人问："十万出头的新款奥迪A3，是不是真的香？"作为豪华品牌入门级轿车，奥迪A3这次价格下探确实让人惊喜，但性价比到底如何，咱们得掰开揉碎了说。
先看价格，目前终端优惠后，入门版奥迪A3 1.4T车型裸车价不到12万，算上购置税、保险，14万内就能落地——这个价格已经和顶配思域、速腾持平，却能挂四个圈车标，对于看重品牌附加值的消费者来说，吸引力确实够强。
再看产品力，新款A3延续了家族化设计，六边形格栅搭配犀利大灯，内饰的虚拟座舱和悬浮中控屏，豪华感比同价位合资车高出一个档次。1.4T+7DCT的动力组合成熟可靠，150马力应对日常通勤绰绰有余，油耗也能控制在7L左右，养车压力不算大。
但性价比不能只看亮点。入门版配置其实比较基础，没有全景天窗、座椅加热，连倒车影像都得选装，想要实用配置得往上选中配，落地价就奔着16万去了，这时和亚洲龙、帕萨特等B级车的入门版就有了重叠。空间也是短板，后排腿部空间仅够日常使用，对家庭用户来说略显局促。
横向对比的话，同价位能买到配置更丰富的合资B级车，或者尺寸更大的SUV，但缺少豪华品牌的光环；而加几万能上奥迪A4L，空间和气场又高一个级别。所以A3的核心竞争力，在于"用合资紧凑级的钱，圆豪华品牌梦"。
总结来看，新款奥迪A3适合两类人：一是预算15万左右，看重品牌和设计的年轻消费者；二是追求均衡代步，偶尔需要兼顾面子的用户。如果更在意空间和配置，它未必是最优解，但论豪华品牌入门门槛，这价格确实诚意满满。你们觉得这个价位的A3，值得冲吗？
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