比亚迪这次是直接明牌了！这么说吧，腾势Z9S预售以后，整个行业算是进行了新一轮的洗牌。可能很多人还不明白背后的深意，直白点理解就是纯电续航有了新突破。让同价位的其他车企已经望尘莫及了，关键的问题在于他创新背后也是让新能源市场终于迎来了一丝曙光。光腾势Z9S搭载的十大全球第一顶尖科技就已经让人倒吸一口凉气了，更不用说他的预售价才31.98万起步
首先来说他1100km的纯电续航！不仅是打破了全球纯电续航最长量产车纪录成为第一，同时还颠覆了整个汽车市场。因为大部分人还没有选择新能源的原因就是觉得有续航焦虑，因为现存的新能源市场，纯电续航没有能做到1100km续航的车辆。其次就是充电的速度相比传统燃油车直接加油的补能方式时间更久！而在腾势Z9S上这个问题也不存在了，因为他搭载的是比亚迪全新的第二代刀片电池和闪充技术；直接用数据说话就是5分钟充好，9分钟充饱，而且零下30度只多3分钟的闪充速度，让用户彻底告别充电焦虑。
之所以大家选择新能源就是因为他的智能化以及体验相比传统燃油车来说要高一大截，但是续航和充电时间又是短板，而现在比亚迪直接把这两个问题解决了。关键是相比现在新能源行业其他车企的增程和插混来说，纯电的使用成本更低。所以你看现在很多厂商都在不断的增加纯电续航的时间，因为大家都想要纯电汽车的体验和低成本的使用方式，也想要燃油车的续航。而腾势Z9S是直接越级体验了
再者不仅是续航，腾势Z9S更可以堪称是超长续航灵动轿跑！首先从马力方面来说，1210PS的最大马力，如果是放在燃油车上恐怕几百万都下不来。再者虽然同行确实也做出来了马力相当的车子，但是纯电续航时间又打了折扣，关键是价格不菲。当然也不是替比亚迪说话，因为放眼现在的市场，50万以内轿车能做到1210匹马力+2.68s破百速度+1100km纯电续航，比亚迪腾势Z9S是独一份的。
不仅如此，腾势Z9S还搭载了比亚迪百万豪车同款的易三方技术。可以实现后轮转向±5度，后轮最大转向范围10度，最小转弯半径4.75m，还拥有圆规掉头功能，即使在繁华商场地下停车场，遇到直角转弯、狭窄车位停车等情况，也帮你轻松实现转弯、灵动泊车。说句难听的，30万级别的车子能做到这个能力的屈指可数吧！
再者就是BYD也测试了腾势Z9S在干湿路面防甩尾双移线的测试，其中腾势Z9S干燥路面最高速度达到了141km/h；而且湿路面最高速度达到了131km/h，行业第一，无论晴天、雨天，都能稳稳前行，安全放心，当然这个成绩同样也是全球第一
同时值得一提的是，腾势Z9S的还全球首发Apple CarPlay小窗模式，以及全球首搭Diva智能伙伴+超级智能体迪迪虾，包括全球首个提供两种屏幕生态自由选择的汽车品牌。这样来说吧！车机系统方面除了华为、小米、OPPO等手机外。本次随着Apple CarPlay的加入，苹果用户也终于实现了与车机的完整连接，此外腾势也成为了全球唯一一家、主流手机品牌全部兼容覆盖的汽车品牌。而且腾势Z9S不仅提供了标配的17.3英寸窄边框超薄中控屏，还提供承载Diva的可选装15.6英寸智慧生态屏。腾势是行业内第一家提供两种屏幕生态自由选择的汽车品牌。
当然说完十大顶级科技，再看腾势Z9S的配置细节，完全就是都市悦己生活家。外观方面流星定格双星冕大灯设计，给人一种深邃简约之美，另外轿跑溜背设计，将优雅发挥到极致；配合尾部微翘的电动尾翼，运动科技的融合更显豪华，同时实现了0.22Cd超低风阻。
而且腾势Z9S前排还支持了双零重力座椅，坐垫宽度519mm、长度525mm、靠背宽度533mm，并拥有电动12向座椅调节。而后排的坐垫更是加长到了（564mm），而且高透气性的Nappa真皮座椅，即使长时间驾驶时也能让你感到舒适。18扬帝瓦雷高品质音响，搭配杜比全景声技术。以及制热35°C～50℃，制冷-6°C～+15°C，温度随心调节的7L超大容积冰箱等。
智能驾驶方面这次腾势Z9S搭载的是最新大模型天神之眼 5.0，在全闭环端到端大模型的基础上，新增强化学习能力，越开越聪明，越开越好开。实现了全场景的辅助驾驶能力，比如城市领航，可以实现红绿灯识别及实时读秒，以及包括遇到施工封路、改道以及路边违停、前方有蠕行车等场景，系统可以精准识别障碍物状态及距离，并根据车速自行判断，果断选择车道内避障或借道避障绕行，对复杂路况的处理得心应手、丝滑拟人。
而智能泊车则是可以调节车头泊入+车尾泊出。比如垂直、斜列车位，支持用户自主选择泊入方式（车头泊入、车尾泊入），同时车头泊入后，也支持车尾泊出，拓展泊入方式，提升用户体验。
高快领航辅助功能则是可以帮助驾驶者完成从起点到终点辅助驾驶任务的功能。系统利用高感知激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等传感器，融合自车状态数据来综合决策进行上下匝道辅助、超车变道辅助、智慧礼让大车、大曲率过弯、锥桶避障等驾驶任务。
安全性方面则是采用了高强度热成型钢笼式车身，高强度钢+铝合金占比91.1%，整车扭转刚度45036N·m/deg，同级领先，为用户带来「堡垒级」全方位的安全守护，稳稳守护用户安全。第二代刀片电池更是实现了“500次闪充循环后，边闪充边针刺”试验，同时触发4节电池短路的热扩散试验，10倍新国标的电池底部撞击试验。结果全部都是不起火！不爆炸！实现了完全可以放心开，放心用。
怎么说呢！没有对比就没有伤害，BYD的能力这是公认的。关键是在纯电续航方面的突破，让大家再也没有了续航焦虑。同时实现了安全，智能，舒适，以及低成本的使用体验。这才是真正的突破，因为他实现了传统燃油车的续航能力，同时也加入了智能辅助驾驶等功能，再也不用增程以及插混这样的替代品了。此外销量也是最好的证明，其中比亚迪7月销量达41.9万，更可怕的是已经的连续62个月居新能源车榜首了。当然也是因为他一直在不断创新和突破，所以才获得了消费者的认可。希望国内有越来越多像比亚迪这样敢于创新和不断研发的企业，从而让国产新能源真正走向全球，让国外车企刮目相看
