这台AMG A 45 S Final Edition的出现，像是在给一段热血的青春画上句号。你先别急着看数据，先感受它的气质。作为W177一代的收官特供，动力没涨，外观和内饰却悄悄换了气色。外观提供哑光灰或纯黑非金属漆，19英寸哑光黑锻造轮圈；后视镜外壳和车身饰条是亮黑，格栅、车型标识以及四个排气尾管则用深色镀铬处理——这些都属于标配。至于车门上的大尺寸“45 S”拉花和AMG空气动力套件，要选装。
空气动力套件包括更大的前扰流板、车头两侧导流片、车顶扰流板和后扩散器饰板，选装包让线条看起来更有能量。
说真的，A45 S那种爆裂的动力数据和排气声浪，真不是光靠几段文字就能说清的。可Final Edition之后，燃油版就成了历史，A35也要停产。想继续玩性能小钢炮，只能去二手市场淘车了。
内饰方面，座椅用黑色人造革和微纤维，黄线缝点缀，前排头枕上绣着“45 S”；中控台新增了Final Edition铭牌。其他细节，方向盘、门槛和脚垫也走黄系点缀。
动力还是那台M139手工组装的2.0T四缸，最大马力421匹，峰值扭矩500牛米，匹配8速双离合和4MATIC+四驱，百公里加速3.9秒。就算是2.0T的四缸，也能给到这样的情绪与数据，真的算是最强2.0之一。
不过这回的终结版，确实没在动力上再给你加码，有点遗憾。奔驰下一代入门性能车可能要转投MMA架构的CLA，未来还会出现全电动的AMG CLA 45，沿用45命名但完全没有内燃机。要想继续追求这种劲道，可能就只能在二手市场找车，或者看看路特斯的Emira这样的对手，价格更高，但货真价实。
也许你已经在脑海里勾勒出自己的版本。
