说起来，很多经典车的样子，现在新出的反而没那么好看了，感觉越改越不像以前那个味儿了。
就拿保时捷911来说吧，它最早是1963年那会儿出来的，那时候的车身线条圆圆润润的，看起来特别复古，车头两盏圆灯，加上整个车身那种流畅的弧度，给人的感觉就是很经典，很耐看，有一种特别的韵味在里面。
那种感觉，就像是老电影里走出来的绅士，虽然不张扬，但就是很有格调。不过，后来的911型号，随着一代代更新，它的造型就变得越来越尖锐，越来越有攻击性了。车灯不再是单纯的圆形，线条也更硬朗，车身看着更像是准备随时冲刺的跑车。
虽然这种改变让它看起来更现代，更酷，速度感也更强，但总觉得少了点当初那种温柔又独特的味道，好像为了追求极致的性能和速度，就把一些老款特有的那种圆润和从容给弄丢了，让人觉得没那么有意思了，没那么经典了。
还有福特Mustang，就是大家常说的野马，它刚出来的时候，那种肌肉感特别强，车身宽宽大大，线条简洁有力，一眼就能看出来这是辆纯粹的美国跑车，充满了那种硬汉气息，感觉就是为了速度和力量而生的，开起来就像是掌控一头真正的野兽。
它的那种原始、粗犷的美，特别有自己的个性，让人觉得很有劲儿。但是呢，到了现在的第七代，虽然新车看起来还是很霸气，气场也挺足的，但总觉得它身上那种原始的肌肉感和纯粹的劲头，好像没以前那么浓了。
车身线条可能变得更复杂了，有些地方也更精致了，但就是少了初代那种直接、不修饰的“灵魂”。它可能看起来很帅，但那种从骨子里透出来的“野”劲，就没那么足了，更像是穿了一件很漂亮的肌肉外套，而不是真正的肌肉本身了。
再来看看捷豹XJ，这款车最早的时候，它的设计简直是优雅的代名词。车身修长，低趴，线条流畅得像艺术品，那种从骨子里透出来的英伦贵族范儿，让人一看就知道它不是一般的车，坐进去就像是个有品位的绅士，那种气质是独一份的，特别有高级感，也特别有辨识度。
它的每个细节都好像精心雕琢过，带着一种老派的豪华和与众不同。可惜的是，后来的几代XJ，它的造型慢慢就开始变得跟其他普通的豪华轿车有点像了，不再有那么强烈的个人特色。
虽然车子本身还是不错的，配置也越来越高，但在外观上，你可能就很难一眼认出它就是捷豹XJ了，因为它变得越来越“大众化”了，没有了以前那种让人眼前一亮的独特魅力，变得跟大街上随便一辆车差不多，显得有些普通了，少了那种让人忍不住多看两眼的贵气和专属感。
说白了，现在车子的技术啊，功能啊，都在拼命往前冲，越做越好，车里塞满了各种高科技配置，开起来也更舒服更方便了。但是呢，那些曾经让一辆车特别有味道、特别经典的独特设计，感觉就像是慢慢被磨平了棱角，或者说，为了适应更多人的喜好，变得没那么有特点了。
可能是大家的审美标准不一样了，也可能是为了让车子更实用，更符合市场需求，所以设计师们不得不做一些改变。结果就是，有些经典车改着改着，就让人觉得没那么有意思了，没那么有特色了，总让人怀念它们老款的那种特别的韵味。
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