别克E5改款上市，续航620公里快充19分钟，销量能破千吗？

车里装了块30英寸的大屏，系统升级到V5.0版，能和手机高德地图连着用。空调按键没全取消，但其他按钮变少了。座椅和门板缝线是白色的，内饰有深浅两种颜色可选。倒车影像新增了尾门障碍物提醒，离障碍物60厘米会亮红灯，还有透明底盘功能。

电机功率180千瓦，和老款标准续航版一样，电池分63.9度和76.8度两种，对应515和620公里续航。充电用3C技术，30%到80%只要19分钟，比老款快了差不多十分钟。不过现在市面上同价位竞品不少，比如零跑C16卖15万多，星途星纪元ET要17万多，别克E5五月份只卖了979辆，在中大型SUV里排第28名。

上海、青岛、东营是这款车卖得最好的三个城市。可能因为上海新能源政策好，青岛东营油价高，电动车省油钱。但别克E5的问题也不少，比如电池容量没突破80度，充电快但得找专用充电桩。内饰虽然大屏看着高级，但物理按键少可能用着不方便，特别是空调控制要是屏幕出问题就麻烦了。

现在买电动车的人越来越挑，既要便宜又要续航长。零跑C16便宜但续航短，星途ET贵但配置高，别克E5中间价位，靠快充和品牌知名度吸引人。不过五月份卖不到一千辆，要是新款想翻身，得看后续优惠力度和充电桩普及情况。

别克这车还是通用底子，底盘和设计可能还是油改电，不像蔚来那些纯电平台车那么溜背流线。但胜在空间大，适合家用，特别是后排坐三个人也不挤。后备箱能放倒，拉家具行李都够用。不过要是经常跑长途，620公里听着不错，实际开可能打点折扣，得算好充电站位置。

现在新能源车竞争太卷了，每个月都有新车上市。别克E5要是想卖得好，得把价格再降点，或者送充电桩。现在年轻人买车还看智能功能，比如自动泊车、车道保持这些，新款车机系统有没有这些功能文章里没提，可能得去店里试。

五月份卖得最好的三个城市里，东营这种三四线城市能排第三，说明油价高地方电动车确实有市场。但别克E5要是想在全国都卖得好，得靠口碑和维修网点多。通用4S店多，保养方便，这点比新势力品牌强。

总之新款E5该改的改了，续航和充电速度够用，但价格和配置得看个人需求。要是图省心选大品牌，这车可以考虑。要是想便宜点或者配置高点，零跑和星途也有得选。具体能不能卖过一千辆，得等上市后看实际优惠和用户评价了。