雨一来，街道就像被倒了盆水——强降雨、雷电、大风接连登场，城市内涝、农田渍害、隧道倒灌这些次生灾害的风险一下子上来了。说实话，跟风雨“硬碰硬”没用，科学防范才是最靠得住的护栏。
有几处地方尤其得盯着：出门的路上、城市容易积水的地段、工地和地下空间，还有田间地头。
开车出门，记得那句老话——“十回事故九回快”。别开太快，别猛加速、猛刹车或猛打方向盘，车子一滑就麻烦了。保持比平时至少两倍的跟车距离，多观察前车动态，预留时间应急。下雨天要按情况开尾灯、示廓灯和近光灯——既是为了看清路，也好让别人看见你。过积水路段前先看水深：若到保险杠或轮胎三分之二，尽量别硬闯；碰到对向大车掀起浪花，水位还能被“推”高，别大意。
雨天走路，三个关键词能记住就好：醒目、避车、不分心。撑伞别挡住视线，过马路左右看清楚再走，别突然横穿或折返——司机在雨里也看不清你。夜里出门尽量穿有反光条的衣物，遇到路面积水或井盖缺失，绕开。雨越大，越要就近找安全处别硬闯回家（快不一定稳）。
电动车、自行车骑行的朋友，放慢速度，转弯提前减速，戴好头盔，雨衣要合身并固定好，别撑伞骑车或装雨篷。尽量靠右慢行，不抢道不并行，避开井盖和湿滑的石板路。
城市里容易积水的地方多是下穿隧道、立交桥洞、老旧小区低洼、商圈广场以及背街小巷这类管网复杂的地段。出门前留意气象预警，能少出就少出。路上不要贸然涉水，远离电线杆、配电箱和路灯等有电的设施——积水能导电，危险很真实。驾车遇积水别猛冲，能绕行就绕行；万一被困，先解锁车门撤离，门打不开就用安全锤敲车窗边缘，或用头枕金属杆等工具破窗逃生。
住在低洼地带的，雨来前能做点什么就做点：门口放挡水板或沙袋，堵住入口。水进屋后第一件事是切断电源、关燃气；若水位继续上涨，听从社区和应急人员指挥，别为财物耽误撤离时间。
工地和下穿隧洞这些地方，平时就隐蔽、风险高，雨天更不能大意。裸露土方会被雨水浸透变松，排水不畅容易造成基坑积水、边坡滑坡或土方坍塌。施工现场的配电箱、临时电线雨天受潮更易漏电。接到台风或暴雨预警，停止高危作业，迅速撤离；事前要疏通排水、加固围挡和脚手架、修补板房。发现边坡开裂、积水暴涨或设备进水，马上全员撤离并上报处理，别抱侥幸。
城市下穿桥洞和地下通道入口通常有反光水位标尺，学会看一眼标尺和周围参照物，水高别进。开车进隧道要提前减速、开近光，别随意变道或超车；如果隧道里出现大面积积水或交通滞留，听从现场工作人员指挥，有序撤离，别停下围观。
说句实际的，强降雨对农事既有好处也有坏处。雨水能补墒、补库塘水源，这对接下来的生产有利；可一旦过量，就容易带来渍涝、倒伏和病虫害，影响产量和品质。连续阴雨会让秧苗发黄、抗病力下降，稻谷、小麦可能出现秕苗、霉变或穗部发芽，直接影响农民收入。
能做的事不多但实在：及时清沟排水，遇到成熟作物趁雨间隙抢收，防止“烂场雨”。大棚要加固、修补破损覆盖材料；养殖区要巡视、检修排水、加固围埂，调好水位和水质。雨后快速疏通沟渠，必要时机械强排。被淹田块尽量分次排水，别一次性把水放干——保留3到5厘米浅水层，有助于根系恢复。退水后3到5天根据稻苗长势适当补肥或叶面喷施，补回流失的肥料；同时注意及时防治稻瘟、白叶枯等病害。对倒伏严重的玉米或稻田，可人工扶正并培土壅蔸。
多盯气象预警，提前落实这些防汛措施，雨后及时开展排水和田间管护，确实能把损失降到最低——不是什么花哨的方案，就是干活儿、快点儿、稳一点儿。
来源：中国气象
编辑：邱悦
初审：李琳
复审：姬广忠
终审：薛晓冬
