10月19日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，在全球电动汽车电池市场中，中国企业的影响力日益增强。
今年1至7月，中国企业的市场份额较去年有所扩大，突破了70%大关；在市场份额排名前10的企业中，中国企业占比达7家。
据专门从事能源市场研究的公司SNE Research称，今年1月至7月，全球各国注册的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的电池总使用量约为725.2 GWh，比去年同期增长了 20.4%。
按公司划分，中国宁德时代保持领先地位，电池使用量达289.6 GWh，较去年同期增长26.6%。其市场份额增长1.9个百分点，从38.0%增至39.9%。
中国比亚迪位居第二，使用量达106.7 GWh，同比增长4.7%。然而，其市场份额却下降了2.2个百分点，从16.9%降至14.7%。
LG能源解决方案位列第三，使用量达60.3 GWh，同比增长4.5%，主要得益于向特斯拉、现代汽车集团、通用汽车和大众汽车等全球主要汽车制造商的供应电池。然而，由于增速低于市场平均水平，其市场份额从9.6%下降1.3个百分点至8.3%。
SK On以22.3 GWh的电池使用量排名第八，同比下降9.8%，市场份额也从4.1%下降1.0个百分点至3.1%。三星SDI未进入前十。
在排名前十的公司中，除LG能源解决方案（排名第三）、松下（排名第六）和SK On（排名第八）外，其余七家均为中国公司。中国公司合计市场份额为72.8%，较去年同期增长3.1个百分点。
SNE Research 表示：“美国电动汽车补贴政策持续空白，而储能系统正在成为新的需求轴心，未来竞争力预计将不再取决于生产规模，而是取决于各地区生产基地的运营效率、确保电动汽车以外的需求来源，以及应对包括磷酸铁锂电池在内的产品组合的能力。”
