北京现代高管批“遥遥领先反复洗脑”，怒喷华为、小米等国内车企试图利用官方声量误导消费者掩盖自身短板

北京现代高管批遥遥领先反复洗脑，怒喷华为、小米等国内车企试图利用官方声量误导消费者掩盖自身短板

我一开始看到这个标题，真的是一头雾水。现代高管直接喷华为、小米，听起来挺够劲儿。没错，今天讨论的，不光是车，也涉及那些新玩家入局后的套路。这个词遥遥领先，我第一反应是，他们是怎么定义领先的？跑了多远？又是不是有点像那种我比你快但没说快多少的嘴炮。

我昨天跟一个朋友聊天，他是在某家二线品牌的维修点工作。他说，你不知道，现在很多车，尤其是国产的，啥都想表现自己，嘴上说自己多强，实际问题多得很。听完这话，我心里就在想：谁都知道，广告和宣传是两回事。真到用车体验里，你会发现，品牌宣传的领先，很多时候只是个营销噱头。

不管是华为还是小米，近几年都开始大举布局汽车。其实我觉得，这挺正常的。手机行业都很激烈，能翻身投入新赛道，也没啥错。只是，他们那声量大战搞得挺热烈，说什么30万级别的top级音响或领先智能交互。车企要输出真正的价值，得是用起来舒服，能用到点子上，不是一堆看得懂的广告。

说个细节，我刚才翻了下笔记，去年某T21新车发布会上，技术人员说：我们的自动驾驶比其他品牌早了一年。现场有人笑了：别骗了，一年的差距，可能就是两辆车的差距吧。那场面不算尴尬，但也说明听得多，信得少。

这高管喷反复洗脑，真让我想到，很多国产车都在用官方说法撑场面。其实他们自己也知道，自己车里那不少技术还没完全成熟。比如某家国产车的自动泊车，估算它的成功率大概在50%-60%。其实也不算差，也就是「能用」的程度。比起合资那些成熟成熟再推广，国产车还在摸索阶段。

为什么某些品牌会这么拼？我在想。不得不说，2019年之后，国内市场变得越发卷。其实就是大家都在抢市场份额。价格战、技术战，甚至是广告战。你会发现某些车企，把广告宣传做得比产品还响亮。有人说，这就是自我营销。这年头，要想出头，先得让人知道你在，别让人把你当空气。

对比一下，同价位的车型，中国产品的配置和价格都能比合资优势明显。你别看广告强调科技感，但用过车人就知道，那些智能包里，很多功能还是半挂羊头卖狗肉状态。别的不说，一辆10万左右的国产车，用了3年后，保值率我猜也在40-50%，而合资车可能会高一些。这点实操差别，挺扎心。

我也想起，某品牌的销售跟我说：现在客户更喜欢试用，别的品牌都在用一些免费体验吸引客户。这其实倒映出一个问题：消费者的判断能力变强，他们不再只盯牌子和广告了，而是靠实际体验。这也是为什么线上评论、车友会讨论这么火的原因。谁都能说自己技术领先，但真用过的人才知道。

走远点看，现在很多国产智能车，其实智能两个字很玄。很多自动驾驶功能，其实还是半自动。知道我最近跟一个朋友开车累得不行，他说：这车的自动辅助算还可以，但你要让它完全自己开，还是比较难。我立即想到，厂家大量宣传全自动驾驶，其实也就挂个远景而已，配置够用就行，差点虚的多。

嗯，要说行业趋势，我觉得芯片短缺是个大问题。很多自主品牌的芯片供应都不是很稳，或者说用料没那么厉害。我们有个小细节：搜集市场数据时发现，国产品牌智能配置的芯片规格多偏低端，较合资车还是有差距。这个差距，可能在未来3-5年会逐渐缩小，但目前还算悬殊。

说到背后逻辑，我觉得某些车企吹牛的根源，还是在于战略焦虑。他们急于拼市场份额，反正又没人拆穿。反正官方声音也能掩盖不成熟。很多走量车企，资金都投在广告和终端促销上。一线销售跟我吐槽：现在市场这么卷，搞活动得一直弄，有时候累得跟打仗一样。

这也让我想起，供应链问题其实挺复杂的。你看一个零件，比如传感器，要从国外进口，遇到疫情、关税、物流，各环节都能影响生产节奏。供应链稳定与否，关系着车企声量能不能持续听得见。尤其是那些瞄准新能源市场的厂商，芯片短缺让他们焦头烂额。

（这段先按下不表）其实我一直在想，消费者到底要什么——是营销噱头里的科技感，还是用起来靠谱的体验。有人反映：新车买回来，入り口方便，但用两个月，觉得还不如老车。这其实不用多说，产品真金白银能打动人的还是它的用料做工持续稳定性。

对了，有时候团队内部也会争论：我们是不是太过于追求领先，反而忽略了用户的真实需求？这句话我觉得挺经典。毕竟，技术再牛，用户用得爽、用得安心才是真。

顺便说一句，国产车的互联网化不断深耕，可能也难免信口开河。我有个猜测，可能没细想过：很多所谓的智能系统，其实只是HAL模拟器。你说它能用，但真正做到反应迅速，个性化的还差点儿。

这不禁让我想：未来的汽车，要变成移动的终端，还是仅仅交通工具？这打开方式反映出的是整个行业的心态和技术路线。你觉得呢？是不是待磨合的阶段还得继续？还是已经走到理想的门槛上了？

行业里那个谁领先其实很难定义。今天说遥遥领先，明天可能就被反超。关键还是那句话：用的顺手，才是真的领先。

你有没有试过那种感觉，用车满不满意，跟广告说的性能关系不大，而是心里那个舒服感。这东西说不清，道不明，但在这行业里，却特别扎心。

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