你想象过吗？ 从上海一脚油门开到武汉，中间完全不需要找充电桩。
小鹏刚刚发布的新车G7超级增程版，说它就能做到。 官方数据亮出来，CLTC综合续航里程达到了1704公里。 这不是实验室理论值，是实打实能开出来的距离。
最引人瞩目的，就是两款挂着“超级增程”名号的新选手：2026款小鹏P7+和小鹏G7超级增程。
价格一出来，现场估计有人要坐不住了。 P7+的起步价定在了18.68万元，G7超级增程的起售价是19.58万元。 这价格，直接插进了竞争最白热化的家用车市场腹地。
光价格低没用，小鹏这次把续航做到了一个新高度。 P7+超级增程版，纯电续航就有430公里。 这意味着绝大多数城市通勤，你完全可以把它当成纯电车来用。
需要跑长途的时候，它的油箱和增程器才开始工作。 最终的综合续航数字是1550公里，加油充电混合着来，跨省旅行确实能从容不少。
但真正的“续航卷王”是G7超级增程。 它背着一个55.8度的大电池包，还配了个60升的大油箱。 这两样加起来，才成就了1704公里那个吓人的数字。
充电速度也没落下。 两款车都用了800V高压平台和5C超充电池。 宣传资料里写着，电量从10%充到80%，只需要12分钟。 快充状态下，十分钟大概能补进去三百公里左右的续航。
小鹏给这个技术起了个名字，叫“鲲鹏超级增程”。 他们的想法很简单，就是让用户平时用电，又便宜又安静；远行用油，彻底告别里程焦虑。
为了让你用电更安心，小鹏甚至给P7+的电池包做了个极限测试。 号称在热失控之后，电池能保证24小时不起火。 这个安全标准，据说比明年要实施的国家新规还要严格。
车身安全上也下了本钱。 P7+用上了一体式压铸的后地板，车身骨架的抗拉强度标到了2000兆帕。 官方打了个比方，说这车身能扛住800千牛的冲击力，相当于一台重型卡车的重量。
光跑得远、够安全还不够，小鹏这次更想强调“智能”。 发布会上一大半时间，都在讲一个叫做“第二代VLA”的东西。 这个词儿听起来挺玄乎，说白了就是他们新一代的自动驾驶大脑。
最关键的突破是，这个系统把原来“看到画面-转成语言-再理解成指令”的复杂过程，给彻底简化了。 现在它能直接从摄像头看到的图像，生成车辆的控制指令。
去掉中间商，效率自然就高了。 小鹏说，这是行业里第一个能达到L4级自动驾驶初阶能力的“物理世界大模型”。 更狠的是，他们宣布搭载这个系统的Robotaxi已经通过了场地测试，马上要上公开道路了。
而最关键的一点是，他们卖给你的量产车，和那个Robotaxi用的是同一套模型底座。 也就是说，你车上AI的进化路径，和无人出租车是同步的。 这个饼，画得相当有想象力。
这套第二代VLA系统，计划在2026年3月开始，推送给第一批车主。 至于效果到底有没有说的那么神，还得等实际路上跑起来再看。
和智能驾驶配套的，是全新的“天玑AIOS 6.0”座舱系统。 小鹏想让它变得更主动，而不是你问一句它答一句。 比如它可以根据你的习惯，提前调好空调温度，或者推荐你常去的路线。
车机里的导航地图也升级了，变成了3D车道级的模型。 小鹏说，这是全国都能用的3D导航，不再是少数城市的演示功能。 这对于那些复杂的立交桥岔路，应该会有点帮助。
聊完了硬的，再看看软的，也就是坐进去的感受。 小鹏在P7+的空间上花了不少心思，提出了一个“得房率”的概念，说是达到了88%。 听起来是不是很像买房子？
具体表现就是后排空间非常宽敞。 官方数据说前后排都能有“一米”的乘坐空间，高个子坐进去也不会顶头。 后备箱的基础容积有725升，后排座椅放倒后，能拓展到2221升。
他们还给副驾驶配上了零重力座椅，能调整到一个非常放松的躺姿。 车里用了62处隔音设计，加上主动降噪技术，想把电动车的静谧优势再放大一些。
G7超级增程作为SUV，在家庭实用性上琢磨得更细。 后备箱基础状态就有779升，后排同样可以放平。 全车各处挖了38个储物格，连小桌板、后排娱乐屏都给配上了。
为了卖好这些新车，小鹏也给出了实实在在的优惠。 从发布会当天到2026年3月31号，下单P7+、G7和G6，能直接减8000块钱。 还有金融补贴、置换权益可以选。
如果买更贵的G9，补贴额度会更高，能达到12000元。 此外，前一批下定的车主，还能每年拿到1500度的免费充电额度，这个权益能持续6年。
小鹏没有只盯着国内市场。 2026款P7+被定义为全球车型，在36个国家同步发布。 这步子迈得很大，看得出来他们想把中国这套新能源和智能化的玩法，带到更远的地方去。
根据小鹏公布的数据，他们在2025年全球卖了接近43万台车，增长幅度超过126%。 产品已经进入了60个国家和地区，在比利时、挪威一些地方，销量还不错。
这次发布会选在1月初，很明显是想打响新年第一炮。 用增程解决里程焦虑，用AI智能讲新故事，再用一个有竞争力的价格撬动市场。 小鹏这套组合拳，力度不小。
市场的反应很快就会来。 这个价位段里，躺着比亚迪、理想、问界等等一众强手。 消费者用钱包投票的时候，才会真正知道，小鹏这场精心准备的科技秀，到底能不能转化成实实在在的订单。
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