三季度最后一个月，车企冲销量的生死战正式打响！往年"金九银十"还能端着架子的MPV市场，今年彻底撕破脸——12款车型降价超20%，前五名直接打7折，奥德赛、威然这些合资老将带头"跳水"，连加价神车赛那都狂甩6.6万挤进前十。这波降价潮，堪称MPV史上最惨烈价格战！
降价榜Top 10：合资车集体"骨折"
冠军竟是黑马！ 奔腾NAT这款绿牌MPV直接砍掉38%，入门价砸到7.98万，比五菱宏光还狠。
奥德赛杀红眼！ 终端优惠6.5万，裸车16万开走——要知道三年前这价格连国产MPV都买不到。
大众双雄惨烈： 威然降32%甩卖6.6万，威霆更狠，一刀砍掉9万。
日系难兄难弟： 库斯途降5.1万冲进前五，艾力绅让利7.9万紧跟其后，连销冠赛那都顶不住了，优惠6.6万跌到第十名，入门价仅23万+。
11-30名：主流车全沦陷
传祺M8 宗师混动版直降6万，20%的降幅让这台国产标杆跌到20万区间；
丰田格瑞维亚 混动版优惠5.4万，别克GL8也扛不住，让利4.3万排名第15
就连新势力小鹏X9都参战，狂降4万抢市场
为什么崩得这么狠？
国产新能源背刺！ 腾势D9、传祺E9这些绿牌车，用冰箱沙发大彩电+免购置税，抢走GL8、奥德赛的商务单
库存压垮4S店！ 曝光奥德赛清仓车低至15.38万，威然19.99万甩卖，经销商赔本换现金流
赛那神话破灭！ 去年加价3万提车，如今优惠6万还卖不动，本田双雄（奥德赛+艾力绅）月销仅2000多台，彻底被极氪009、理想MEGA打懵
这波降价，表面是消费者捡漏，实则是合资MPV的悲歌——当国产车用三电技术+智能配置掀翻桌子，靠品牌溢价躺赚的日子已到头！现在抄底奥德赛、赛那确实香，但别忘了：省下的钱，可能正在为燃油车时代买单。
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