新车省心但价格高，二手车性价比高却暗藏风险，究竟该如何选择？下面整理出来几条简单实用的验车小方法，希望可以帮助你选择。
1.先看颜值，细节见真章
先围着车转几圈，仔细瞧瞧它的外观。漆面可是有讲究的，原厂的漆面反光均匀，看起来顺溜。要是看到哪块漆面有粗糙的橘皮纹，那很可能是后补的漆，说明这车可能经历过小刮小蹭。再看看覆盖件，比如车门、尾箱盖这些，打开后瞧瞧卡扣，原厂的卡扣应该是光滑无撬痕的。还有那些小螺丝，看看它们的封漆是否完整，要是发现封漆破损或者有重新涂抹的痕迹，这车可能被拆解过。
2.刹车系统，安全第一要重视
刹车可是安全行车的关键，马虎不得。首先看看刹车片，前后都看看，厚度如果低于2mm，那就必须得换了，刹车片太薄，制动效果就不好了。再看看刹车盘，确认一下是不是原装的，表面有没有明显的划痕或者沟槽，厚度是否均匀，有没有变形。你可以用手摸一摸，或者用卡尺量一量，一般来说，行驶1万公里会有点沟槽，但如果沟槽深度超过1.5mm，那就得考虑更换了。最后，检查一下刹车油的液位是否正常，油液是否清澈，如果油液浑浊，那就该换了。
3.避震好坏，一试便知
避震器这东西，虽然不起眼，但对舒适性和操控性影响很大。先把避震器内管擦干净，然后按压车身，看看有没有油渍渗出来，如果有漏油，那就得更换油封了。再按压车身，感受一下避震器的回弹力度，如果回弹无力，或者有异响，那可能是内部阻尼失效了，也需要更换。
4.车架检查，事故车的“照妖镜”
车架号就像车的身份证，一般在车头立管处能找到，要仔细核对一下行驶证上的车架号和车身上的打刻是否一致。要是发现车架号有打磨的痕迹，那这车很可能有问题，说不定是事故车或者盗抢车。如果条件允许，可以用激光水平仪检测一下前后轮是否同轴，或者试车时进行低速脱把测试，在平路上以40km/h的速度松开把手，看看车子是否跑偏，如果偏差超过3mm，那也可能存在事故。再看看车架的焊接点，原厂的焊点应该是均匀的鱼鳞状，要是看到粗糙的后期焊接，尤其是集中在车架三角区，那也得小心了。
5.发动机，车子的“心脏”要好好听诊
发动机可是车子的心脏，一定要仔细检查。先进行冷启动，在冷车状态下启动发动机，听听有没有异响，看看点火是否顺畅，怠速是否稳定在1500±200转。然后观察一下尾气，白烟是正常的水汽，蓝烟说明烧机油，黑烟则是混合气过浓。再让发动机怠速运转几分钟，看看有没有抖动或者杂音，尾气颜色是否正常。如果条件允许，还可以通过OBD接口读取ECU数据，查看故障码和真实里程，有些车主可能会调表，但ECU里的数据一般是真实的。
6.保养记录，车辆的“健康档案”要查看
车辆的保养记录就像它的健康档案，能反映车况的好坏。先让卖家提供4S店的保养单据，重点看看机油的更换周期，是否按时保养。如果卖家说在其他修理店保养，那就要求提供付款记录，看看金额和时间是否与里程匹配。还可以通过一些第三方APP，输入VIN码查询车辆的保险出险记录和维修档案。
7.手续齐全，才能避免后顾之忧
最后，别忘了检查车辆的手续。要核对车辆行驶证和绿本是否齐全，信息是否一致。再查询一下车辆是否有未处理的违章记录，了解清楚车辆是否购买了交强险和商业险，以及保险到期时间。
8.试驾体验，亲身感受最重要
最后一步，也是非常重要的一步，就是试驾。试驾的时候，感受一下车辆的换挡是否顺畅，有没有异响。感受一下车辆的操控性，转向是否灵活，刹车是否灵敏。再仔细听听行驶过程中是否有异响，特别是发动机、变速箱、链条这些部位。
好了，以上就是一些实用的二手车鉴别小妙招，希望能帮助你在茫茫车海中，挑选到性价比高又靠谱的爱车！记住，买车是个大事，一定要多看、多试、多比较，千万不要着急下手，祝大家都买到心仪的好车！
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