全新丰田世纪，造型豪华大气，配备“牛头”立标，你有想法没？

提到顶级豪车，丰田世纪必须拥有姓名。

这台专为日本皇室打造的旗舰，最近被海外媒体曝光了全新渲染图。换代后的世纪直接换装丰田牛头标，直瀑式镀铬中网搭配双层LED大灯，气场依旧拉满。

车身侧面线条硬朗到底，后排车门保留侧滑设计，狭窄车位也能优雅进出。贯穿式尾灯带搭配隐藏排气，车尾比老款更利落。

内饰方面，三幅方向盘配全液晶仪表属于基本操作，中控屏直接嵌入木纹饰板里，物理按键该留的一个没少。后排才是重头戏——独立座椅带按摩功能，脚托能电动升降，扶手藏着触控屏，连车窗都能一键变雾面。有意思的是副驾驶椅背能放倒，秒变“老板躺平专座”。

动力方面大概率延续混动路线，参考现款SUV版本的3.5L V6插混系统，412马力配四驱，纯电跑69公里够应付市区通勤。虽然5米多的车长看着笨重，但实测油耗比同级V8车型低三成。

国内车迷最关心的还是价格，日本本土世纪轿车卖97万，SUV版直接飙到121万，但平行进口到国内得加价到350万，比奔驰迈巴赫还贵。关键这车月产仅30台，加价纯粹因为抢不到。

要说世纪最狠的，还是它身上那股子矛盾感——挂着丰田标却敢卖劳斯莱斯的价，设计复古但混动技术比BBA还激进。

比起德系豪车的锋芒毕露，世纪更像藏在和服下的武士刀。没有水晶档把和星空顶，但座椅皮料来自北海道牧场特供牛皮，木饰板要匠人手工打磨200小时。

最近曝光的换代车型还新增了“茶歇模式”，按下按钮就能把车内灯光调成京都老茶室的暖色调。

有消息说丰田正在调研引入世纪轿车，如果成真，国内土豪们的车库怕是又要多件“低调武器”。

毕竟在电车当道的年代，一台能加油的混动豪车，反倒成了稀缺品。