最近身边好几个朋友都在问我：想买台10万出头的中型SUV，空间大、配置高、还不能太费油，有没有推荐？我一听，这不就是为捷途X70 PLUS量身定做的需求吗？尤其是2025款刚上市，改得那叫一个“支棱起来”。以前有人说它“老咕噜棒子”，现在？真香警告！这次升级可不是小打小闹，从里到外都透着一股“我要上桌第一个动筷”的气势。关键是价格还稳得住，没让老车主气得蹦起来，反而让对手有点“天塌了”的感觉。今天咱就来好好聊聊，这台被称作“国民神车”潜力股的2025款捷途X70 PLUS，到底是不是你的菜？
先说外观，第一眼你就会觉得——这车“走路摇头晃脑”啊！2025款用了全新的“纵横之道”设计语言，前脸那个大尺寸格栅配上贯穿式LED灯带，晚上一亮，妥妥的“灯厂”既视感。两侧的分体式大灯组也更有攻击性，不像老款那么“佛系”。车身侧面线条流畅，腰线从车头一直贯穿到尾灯，视觉上拉得挺长，加上19英寸的大轮毂，气场这块拿捏得死死的。尾部是贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高，还有点“出片利器”的味道。说实话，这个价位你能找到比它更有设计感的SUV吗？我觉得够呛。
坐进车里，第一反应是：这内饰也太卷了吧！中控台用的是大面积软包材质，摸上去手感不错，完全不像10万级车该有的水准。最吸睛的当然是那块24.8英寸的超大联屏，从仪表盘一直延伸到中控，科技感直接拉满。车机系统升级到了高通骁龙8155芯片，操作丝滑得跟手机一样，语音识别也快，说“打开车窗”，它立马就动，根本不用你多喊第二遍。座椅是NAPPA真皮，坐上去软硬适中，支撑性很好，长途驾驶也不会觉得累。后排空间更是“顶呱呱”，我1米78坐进去，腿还能伸直，头顶也不顶，这空间，当“床车”都不过分。后备箱容积也大，日常买菜、全家出游，行李随便塞。
动力方面，2025款捷途X70 PLUS提供了1.6T和2.0T两种选择。我试驾的是1.6T版本，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。百公里加速只要8.8秒，在城市里超车轻轻松松，高速上提速也很跟脚。重点是油耗控制得不错，官方百公里油耗才7.2L，我实际开下来，市区也就8.5L左右，燃油经济性在同级别里算“支棱起来”了。如果你追求更强动力，2.0T版本254马力，百公里加速7.5秒，那才叫一个爽。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面，滤震很到位，不会让你觉得“颠得脑仁疼”。车辆悬挂系统调得挺聪明，既保证了舒适性，过弯时侧倾也不大，操控感比想象中好。
智能化这块，2025款可是下了血本。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测这些都有。我试了一下高速NOA，设定好路线后，车辆能自动变道、超车，堵车时还能自动跟车，简直就是“驾驶玩具”+“懒人神器”。360度全景影像清晰度很高，还有透明底盘，过窄路或者烂路心里有底。车机还能OTA升级，以后功能越用越新，不像有些车买回来就“老咕噜棒子”了。三电技术虽然它是燃油车，但电气化架构很先进，全车有超过30个ECU控制单元，智能化体验不输新势力。
安全性也不能忽视。车身高强度钢占比超过75%，关键部位用的都是1500MPa以上的热成型钢。全车8个安全气囊，包括主副驾、侧气囊、前后排头部气帘，还有膝部气囊，安全感直接拉满。动态稳定控制系统、ABS+EBD、陡坡缓降这些基础配置一个不少。我看过中汽研的碰撞测试，它的成绩在同级别里属于“顶呱呱”水平。安全性这块，捷途这次是真上头了。
咱们再拿它跟几个对手比比。先看长安CS75 PLUS，这可是老对手了。CS75 PLUS外观也挺帅，内饰科技感也不错，但2.0T版本价格比捷途贵了快2万，配置还低一截。捷途这波直接“打脸”，性价比优势太明显。再说哈弗H6，曾经的“国民神车”，但现在新款没啥大惊喜，内饰质感和智能化都落后了，有点“跌冒烟了”的意思。最后看吉利豪越L，空间确实大，但动力偏弱，1.5T三缸机开起来总有点心理阴影，底盘也偏松散。相比之下，捷途X70 PLUS在动力、智能、安全、空间四方面都做到了“支棱起来”，几乎没有明显短板。
所以你看，2025款捷途X70 PLUS真不是来凑数的，它是奔着“爆款”去的。外观有排面，内饰有质感，动力够用还省油，智能和安全配置更是越级存在。关键是价格还这么实在，10万出头就能买到一台中型SUV，还带L2辅助驾驶、大联屏、真皮座椅，这不就是“真香”定律的完美体现吗？以前你可能觉得捷途是个“买菜车”品牌，现在它已经能让你“走路摇头晃脑”了。
这样的车子，你爱了吗？
你会考虑把它加入购车清单吗？
要是你手里有12万预算，你会怎么选？
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