最近有个挺有意思的事儿，我朋友小张去相亲，姑娘问他开的什么车。他说是保时捷Macan，结果人家姑娘撇撇嘴说：＂还不如我前男友的玛莎拉蒂有档次呢！＂这话可把小张气坏了，回来就跟我们吐槽。你们说，现在玛莎拉蒂真的比保时捷有面子吗？
说到玛莎拉蒂，就不得不提他们家那款叫格雷嘉的SUV。这车刚出来的时候可是冲着干翻保时捷Macan去的，结果三年过去了，不仅没干过人家，自己还混得挺惨。听说现在原价65万的车，直接打对折卖，37万就能开回家。这降价幅度，跟商场换季大甩卖似的。
看看玛莎拉蒂这两年的销量，那叫一个惨。去年全球才卖了1万多台，比前年少了一半还多。今年更惨，前三个月才卖出去1700辆。他们家原来卖得不错的Levante和Ghibli现在都停产了，就剩下三款车还在卖。照这个趋势下去，真担心这个百年老字号会不会哪天突然就没了。
要说格雷嘉这车长啥样，网上有人说它像＂老头乐＂。我倒觉得没那么夸张，圆滚滚的车身看着挺秀气的。不过要是把车标挡住，估计很多人会以为是哪个国产车呢。车身上那些小设计还挺有意思的，比如侧面那个像鲨鱼鳃一样的进气口装饰，还有C柱上的小logo。最拉风的是后面四个排气管，看着就带劲儿。
坐进车里就有点失望了，这内饰看着跟五年前的车似的。中控台上两块屏幕，下面那块专门用来调空调。最搞笑的是换挡按键，藏在两块屏幕中间，不仔细找都看不见。现在的新能源车都喜欢搞这种花里胡哨的设计，要我说还是传统档把用着顺手。
座椅倒是真皮的，主副驾驶都能电动调节。不过想用座椅加热得再加6600块钱，这要是在65万的车上是真说不过去。但现在37万的价格，好像也没那么难接受了。动力方面有2.0T和3.0T可选，配8AT变速箱和四驱系统。虽然没开过这车，但以前试过玛莎拉蒂其他车型，发动机声音是真的好听，就是开起来感觉一般。
最后说句实在话，花60多万买这车确实有点冤大头。但现在37万的价格，还要啥自行车啊？就算开着开着方向盘掉了，估计车主都会觉得是自己没握紧。你们说是不是这个理儿？要是让你选，37万的玛莎拉蒂和50万的保时捷，你会选哪个呢？
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