马自达CX-30静态体验：外观内饰大揭秘！

大家好，我是你们的汽车博主小张，今天给大家带来的是全新马自达CX-30的静态体验，看看这款魂动设计的小型SUV，能否俘获你的心！

外观：魂动2.0设计，运动气息十足

马自达CX-30继承了马自达家族的魂动2.0设计理念，整体造型流畅动感，充满了运动气息。前脸采用了家族式的盾形进气格栅，搭配细长的LED大灯，营造出一种不怒自威的风格。前包围两侧的日间行车灯兼转向灯，造型独特，辨识度很高。

车身侧面线条流畅，跨界风格套件让CX-30看起来更加动感。车尾部分，LED尾灯与细长的前大灯相呼应，造型犀利。后包围采用大面积黑色装饰件覆盖，并配备双边共双出式排气，运动感十足。

内饰：简洁实用，科技感不足

马自达CX-30的内饰设计简洁实用，延续了全新马自达3 昂克赛拉的风格。中控台采用了环抱式设计，用料方面，手能触摸到的地方基本都是软性材料覆盖，手感不错。

三辐式方向盘采用了真皮材质，握感舒适，并配备有语音控制及安全辅助系统等快捷按键，同时它还配备换挡拨片。仪表盘依旧是马自达“经典”的样式，中间为液晶显示屏，可显示车速及油耗等行车数据。两侧为传统的机械指针风格，用来显示转速、水温及油量数据。

中控台中间位置配备有一块8.8英寸悬浮显示屏，内置有MZD Connect系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。不过，这块显示屏幕并不支持触控操作，车机功能也不算丰富，科技感稍显不足。

空间：乘坐空间局促，储物空间一般

马自达CX-30的乘坐空间表现一般，尤其是后排空间略显局促。身高175厘米的体验者坐在后排，头部和腿部空间都比较紧张，长时间乘坐可能会感到压抑。此外，后排中间座椅地板凸起也较高，对中间乘客不太友好。

储物空间方面，马自达CX-30的表现也一般。前排提供两个USB接口，后排则没有提供USB接口，略显遗憾。后备厢空间容积为430升，支持4/6比例放倒，空间扩展性尚可。

动力：2.0L自吸发动机，平顺舒适

马自达CX-30全系搭载SKYACTIV-G创驰蓝天2.0升自然吸气发动机，大功率158马力，大扭矩202牛·米。传动方面，与之匹配的为6速自动或6速手动变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架系统。

动力表现方面，马自达CX-30的动力输出平顺舒适，满足日常驾驶需求没有问题。底盘调校偏向舒适，悬挂系统对路面颠簸的过滤也比较到位。

总结：CX-30是款不错的小型SUV，但价格略高

总的来说，马自达CX-30是一款不错的小型SUV，它拥有动感的外观设计、简洁实用的内饰以及平顺舒适的驾驶感受。但相比同级别车型，CX-30的乘坐空间和储物空间略显不足，而且价格略高，如果未来新车上市后的价格与预售价格相差不大，那么对于年轻人来说或许不够吸引力。

那么，你对全新马自达CX-30有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！