近两年，方盒子造型的硬派SUV可算是火遍了国内SUV圈，坦克300、BJ40、福特烈马等车型也是极受欢迎；只不过这样的选择对于“越野老炮儿”们来说自然无可挑剔，可是对于一些喜欢并且想要追求方盒子SUV但更多用于代步的消费者来说，自然有些吃不消，先不论舒适度如何，就油耗问题那就是“越不过的坎”。所以坦克300Hi4-T、BJ40增程版等新能源车型不断走入市场。而作为硬派越野圈代表之一的福特烈马，最近也正式宣布新能源版本车型即将到来。
根据网络上曝光消息来看，福特烈马新能源将提供纯电以及增程两种版本车型，其中纯电版车型CLTC纯电续航可达650km；而增程版车型，官方则表示将带来同级最长的220km CLTC纯电续航，并且综合续航可达1220km；也就是说以后开着增程版福特烈马，越野穿越之际再也不必为补能所发愁。
设计方面，新车延续燃油版车型的方盒子整体造型，矩形的中网尺寸要比燃油车型更小一些，中央依旧搭载英文字标，整体辨识度还是明显；同时两侧头灯依旧采用复古的圆形作为主体，不过中央则配有横置行车灯组；相比燃油版车型车头整体纵向视觉观感更加“轻薄”，同时科技感也要更加强烈一些。值得一提的是引擎盖上经典的把手设计，在新能源版本车型上依旧得到保留。
车身依旧采用简约的方正造型，并且新车采用悬浮式撞色车顶设计，没有了燃油版车型拆顶功能，但依旧具备相同的既视感；同时像硬派越野固有的防刮材质轮眉、车门饰板等设计，新车也没有取缔。不过相比燃油版福特烈马来看，笔者依旧认为没有燃油版车型那般壮硕。不知道大家有没有同笔者相同的感觉，烈马新能源车身侧轮廓与探险者有着很多相似之处。
而车尾处依旧采用外挂式备胎设计，并且尾箱门同样采用侧开方式，尾灯组依旧采用纵置光源布局，但整体尺寸更小，造型也不如燃油版那般方正，依旧主打时尚、科技风格。
尺寸方面，据此前官方消息称，福特烈马新能源车长将超过5米，轴距则达到3米；参考燃油版福特烈马来看，新车整体尺寸以及轴距定会迎来升级，这也同样代表着新车将更向家用属性偏移。
那对于新能源产品来说，科技二字自然不可遗漏。实际上根据图片也可以看出，新车车顶搭载激光雷达，同时车身还将搭载30+传感器以及摄像头，其智能驾驶辅助能力据官方表示可达第一梯队。
实际上，对于硬派方盒子SUV，相信是很多消费者的心之所向，但快节奏的生活也促使大家更多用车场景仅局限于城市代步、通勤接娃；而福特烈马新能源的出行既可以兼顾大家对于方盒子的追求，同时也更符合日常使用的条件，自然会吸引大批消费者的关注。
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