岚图最近又整了个新活，叫追光L。
字面意思，加长了，拉皮了，搞得好像是什么Pro Max Ultra版，生怕别人不知道自己升级了。十一前就预售了，但价格藏着掖着，突出一个“你猜”，这操作就很灵性。现在车都到店了，我估摸着是实在憋不住了，得拉出来遛遛，不然第四季度KPI怕是又要对着PPT哭了。
这事儿吧，特有意思。在今天这个车圈，你搞个小改款，加长个几厘米，就跟往方便面里多加了半根葱一样，本质上没啥区别，但仪式感必须拉满。岚图追光L，车长5125，轴距3010，数字听着挺唬人，其实就比原来长了那么一丢丢。但这不重要，重要的是气场。什么叫气场？就是那种你明明知道他只比你高了半个头，但你就是觉得他像个两米高的巨人，这就是玄学，是东方神秘主义在汽车工业上的伟大实践。
岚图的精神状态，也到了需要被关心的地步。你看这个前脸，大灯、格栅，全换了，搞了个金色，官方说法是“威严”、“行政”。翻译一下就是，不装了，摊牌了，我就是要去抢那些中年老板的市场。之前搞什么运动、年轻，都是虚的，最后发现还是得服务那些喜欢在车后座盘串儿的大哥。这种贯穿灯带加分层设计，说白了就是想尽一切办法让自己的脸看上去更贵、更复杂，像个压缩毛巾，看着不大，一泡水，“Duang”一下就展开了，细节多到三体人看了都得重启一下。
侧面更稳重了，那是当然的，胖了嘛。车尾那个贯穿灯，智驾一开，岚图俩字还能变蓝，这叫什么？这叫“机你太美”，生怕别人不知道你开了辅助驾驶。最有意思的是脑袋顶上那个犄角，激光雷达。这玩意儿是干嘛的？是为了接入华为乾崑智驾系统。
诶，这就说到点子上了。现在的新势力造车，逻辑特别简单粗暴，自己搞不定的，就找外援。华为就是那个最强外援，是“雷电法王杨永信”，是“道诡异仙里的司命”，谁家车企觉得自己魔怔了，或者快成盒了，就赶紧去请华为来附体。岚图就是开窍了，悟了，与其自己吭哧瘪肚地搞，不如直接把华为这尊大神请进来，至少发布会上能多吹半个小时。有了华为乾崑，就等于请了个修仙高手当保镖，打架的时候别人还在比谁的拳头硬，你直接喊一声“仙人附体”，掏出法宝开始念咒，就问你怕不怕？
然后是车里。讲真，我一直觉得车里塞一堆屏幕跟KTV包厢似的，晃眼睛。岚图追光L这次居然把副驾娱乐屏给干掉了，仪表尺寸也变小了。这是什么操作？这是“返璞归真”啊朋友们。当然，更犬儒一点的解读是，不装了，摊牌了，就是为了省钱。毕竟现在价格战打得底裤都快没了，少一块屏幕，成本就能压下来不少，回头在发布会上还能美其名曰“专注驾驶”、“回归本源”，一套话术，赢两次，赢麻了。
我们看到那台展车，那个玫红色的内饰，骚，真的骚。表面上搞得跟行政座驾一样，结果里面是午夜牛郎风，突出一个“闷”。门板、中控、座椅，一片红，简直就是把“我虽然人到中年但内心依然是个渴望蹦迪的少年”写在了脸上。这种设计，我作为一个中年人，表示非常理解。谁还没点不能告人的小爱好呢？
后排空间，据说中间座椅都挺舒服。这很难得，大部分车的后排中间座都是“狗座”，纯属凑数的，又高又硬，坐上去感觉自己像个犯人。岚图能把这块做好，说明产品经理是真的坐过自己家车的后排中间，值得表扬。
但所有这些，最后都要回到一个最本质、最不讲理的问题上——价格。
现在的新能源市场，已经不是简单的商业竞争了，这是黑暗森林，是你死我活的“大逃杀”。小米把蛋糕端走了，乐道连桌子上的蜡烛都没放过。大家已经不讲武德了，最好的营销手段不是请明星，而是直接把对手的餐厅给爆了。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
岚图追光L，有800V，有5C超充，有华为智驾，纯电续航还能干到400公里，听着都很美好。但问题是，你首先得是岚图。这就很尴尬。品牌这东西，就是玄学。奔驰为什么是奔驰？因为它就是奔驰。特斯拉为什么是特斯拉？因为买它的人就是为了买个特斯拉。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。而岚图，还在“让别人爱上我”的初级阶段。
所以，这台车卖多少钱？这个问题问得就没水平。正确的问法是，岚图这次打算疯到什么程度？
如果它还想着对标什么极氪007、什么小米SU7，那就坏了菜了。因为人家是流量明星，你是个实力派演员，你跟人家比粉丝数量，那不是找死吗？唯一的活路就是发疯。价格直接对标A级车，配置干到顶，用自爆换一条血路。别谈什么品牌调性，别聊什么用户画像，直接掀桌子，告诉所有人：我不过了，你们谁也别想活。
写到这里，我感觉岚图的产品经理可能要顺着网线过来打我了，但讲真，市场就是这么个糙理。自动驾驶的关键不在于你有多少个雷达，而在于隔壁老头乐会不会突然从巷子里冲出来。一个品牌的成败，也不在于你的技术有多牛，而在于消费者愿不愿意为你那个标，多掏五万块钱。
这简直就是要了亲命了！所以，岚图追光L，别问价，问就是一条命。看它舍不舍得。
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