尚界H5，18小时小订高达5万台！预售价16.98万起，是“华为系”最便宜车型！余承东：做到20万元以下，挑战巨大

汽车圈最火的消息，莫过于华为和上汽合作推出的尚界H5了。这款中型SUV预售18小时订单就突破5万台，创下了今年新能源车预售的新纪录。作为汽车博主，今天就来给大家好好分析这款车。

尚界H5最大的亮点就是价格。16.98万起的预售价，让它成为华为系最便宜的车型。要知道，之前搭载华为智能驾驶系统的车都要20万以上，这次直接杀入20万以内，确实让人意外。

从尺寸来看，尚界H5定位中型SUV，车长4米78，轴距2米84，空间表现应该不错。这个尺寸比宋PLUS要大一些，和唐差不多，但价格却便宜不少。

动力方面提供了两种选择：增程版和纯电版。增程版综合续航1360公里，百公里油耗4.44升；纯电版最高续航655公里，百公里电耗13.4度。这个数据在同价位车型中算是很能打的。

最值得关注的是它的智能配置。尚界H5搭载了华为最新的ADS 4智能驾驶系统，还配备了和旗舰车型M9同款的192线激光雷达。这意味着它的智能驾驶能力应该很强。

余承东在发布会上说，把这么多高端配置做到20万以内非常困难。确实，激光雷达、高阶智驾这些配置成本都很高，之前30万以下的车华为都是亏本卖的。

从市场反应来看，消费者对这款车很买账。预售1小时订单就突破2.5万台，18小时突破5万台，这个成绩相当惊人。看来大家对华为的技术还是很认可的。

对比同价位竞品，尚界H5在智能驾驶方面有明显优势。比如比亚迪宋PLUS、深蓝S7这些车，智能驾驶水平都不如它。但续航和空间方面，大家各有千秋。

说到实用性，增程版更适合长途出行，没有续航焦虑；纯电版则更适合城市通勤，使用成本更低。具体选哪个版本，要看个人用车需求。

内饰方面虽然没有详细数据，但按照华为一贯的风格，鸿蒙座舱应该不会让人失望。流畅的车机系统、丰富的应用生态，这些都是华为的强项。

安全配置也很重要。192线激光雷达的加入，意味着它的自动紧急制动、车道保持等功能会更可靠。这在同价位车型中是比较少见的。

不过也要看到，华为毕竟是第一次做这么便宜的车。品控如何、售后服务怎么样，这些都需要时间验证。消费者在购买时还是要考虑清楚。

从价格来看，16.98万起的预售价确实很有竞争力。但要注意这是"起售价"，高配版本可能会更贵。建议等正式价格公布后再做决定。

充电便利性也是要考虑的。虽然增程版不依赖充电桩，但纯电版655公里的续航，实际使用可能会打折扣。家里没有充电条件的要慎重选择。

保养成本方面，华为表示会建立自己的服务体系。但具体费用如何，维修是否方便，这些都要等实车交付后才能知道。

智能驾驶虽然先进，但现阶段还是辅助功能。消费者不要过度依赖，安全驾驶始终是第一位的。再好的系统也只是辅助。

综合来看，尚界H5最大的卖点就是华为的智能驾驶技术。如果你特别看重这个，那它确实值得考虑。如果更在意空间、续航等传统指标，可能要多比较几款车。

最后提醒大家，新车预售火爆不代表一定好。建议等实车到店后亲自试驾，感受下空间、驾驶质感再做决定。毕竟买车是大事，不能光看参数和宣传。

从目前已知信息看，尚界H5在智能化和性价比方面确实有优势。但具体表现如何，还要看后续的实测数据和用户反馈。建议感兴趣的消费者保持关注。