广汽3000万辆里程碑，启境携华为乾崑智驾ADS5入局
2026年7月16日，对于中国汽车工业而言是一个值得铭记的日子。这一天，广汽集团正式宣布累计产销突破3000万辆。从1997年成立至今，29年的深耕细作，让广汽从一家立足广州的地方车企，成长为展望全球的中国汽车产业中坚力量。这3000万辆的背后，是无数用户对品质的信任，也是广汽在制造体系、供应链管理和技术研发上深厚积淀的见证。
站在3000万辆的新起点上，广汽并没有选择守成，而是全面启动了“番禺行动”，向高端化、智能化转型发起冲锋。作为这一战略的核心载体，全新品牌“启境”应运而生。启境并非传统意义上的子品牌延伸，而是广汽与华为乾崑深度跨界融合的产物。双方将各自在整车制造、底盘调校以及人工智能、智能驾驶领域的核心优势全部投入，旨在打造一款真正符合AI时代出行需求的高端智能电动汽车。
目前，启境的首款力作GT7已于7月9日开启全国用户交付。这款车型之所以备受市场关注，不仅因为它是广汽高端化的排头兵，更因为它是目前市场上唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5的量产实车。这意味着用户提车无需等待软件OTA升级，提车即享完整的华为乾崑智驾ADS 5体验。这种“即买即用”的诚意，直接解决了以往智能汽车用户需要漫长等待功能开放的痛点。
在智能驾驶辅助方面，启境GT7展现出了极高的技术水准。它搭载了华为乾崑智驾ADS 5系统，这套系统通过多传感器融合和高算力平台，能够提供更精准的环境感知和路径规划能力。需要特别强调的是，驾驶辅助≠智能辅助驾驶，驾驶员需全程保持专注，随时接管车辆。尽管系统具备强大的辅助能力，但安全驾驶的责任始终在于驾驶员本人。启境GT7还采用了全链路冗余架构设计，从感知、决策到执行层面都进行了多重备份，旨在为未来更高级别的智能辅助驾驶功能预留硬件基础，确保系统的稳定性和可靠性。
除了智能化的亮点，启境GT7在机械素质上也下足了功夫。新车首发华为赤兔平台，并搭配了优质的底盘硬件。由国际大师团队进行的底盘调校，使得车辆在操控性与舒适性之间找到了良好的平衡点。无论是城市道路的平稳行驶，还是山路弯道的灵活穿梭，GT7都能提供自信且从容的驾驶反馈。这种对驾趣的追求，旨在为用户带来实打实的优质用车体验，从而沉淀出良好的品牌口碑。
在生产制造环节，启境GT7诞生于广汽先进的新能源智慧工厂。该工厂在原有的“灯塔工厂”基础上，对涂装产线进行了深度改造，并引入了AI质检技术，对每一处细节进行严格把控。同时，工厂还引入了行业领先的华为智能云检技术，并在车辆下线转运环节应用了智能辅助驾驶技术，进一步提升了生产效率和品质一致性。这种从制造源头就注入的智能基因，确保了每一台下线的启境GT7都具备高标准的工艺品质。
在市场布局方面，启境品牌采取了快速扩张的策略。首批布局已覆盖全国90个城市，门店数量超过300家。这种密集的渠道网络，不仅方便用户看车、试驾和购车，也为后续的售后服务提供了有力保障。与此同时，众多豪华品牌经销商的集体转投，也从侧面反映了资本市场和行业渠道对启境品牌高端化发展路径的认可。双车矩阵的差异化策略，预计将在首年实现销量的快速突破，进一步巩固启境在高端智能电动车市场的地位。
为了满足更多用户的多元化需求，启境GT7除了提供纯电版本外，还计划推出增程版本。这一举措将进一步拓宽用户的选择范围，解决部分用户在长途出行时的里程焦虑问题，同时也顺应了当前新能源汽车市场多种动力形式并存的发展趋势。
回顾广汽29年的发展历程，3000万辆是一个辉煌的里程碑，也是一个全新的起点。面对智电转型的行业大势，广汽没有固步自封，而是选择与华为乾崑这样的科技巨头携手，通过资源整合与技术互补，打造出启境这一具有竞争力的品牌。启境GT7的上市，不仅是广汽高端化战略的成果展示，更是中国汽车产业在全球化竞争中，通过跨界合作提升核心竞争力的生动案例。
未来，随着启境品牌产品线的丰富和技术的迭代，我们有理由期待它在高端智能电动汽车领域创造出更多的价值。对于消费者而言，这意味着拥有了更多高品质、高智能的出行选择；对于行业而言，则意味着中国智造正在向全球价值链的高端迈进。启境的向上突破，正是广汽书写高端化新篇章的有力证明。
