今天上午我开着大唐EV 950，完成了120公里的路程。其中近70公里启用了智能驾驶辅助。全程里，自动换道和超车就超过四十次。遇到后车不让道，系统不会强行切入，而是耐心等待，或者拉开距离再找准时机，确认安全后再果断完成变道。
路况允许时，系统会按限速行驶，效率比人工驾驶更高。高速段的长途驾驶因此少了不少疲惫感。
不过也有短板。匝道出口路口，摆放的三个圆形大理石石墩，系统似乎没能及时识别。只好我亲自接管方向盘，规避了潜在风险。
就这次体验而言，这套智驾综合给到96分。高速场景下表现亮眼，能大幅缓解长途驾驶疲劳，提高效率。不过智能驾驶终究只是辅助，远没有自动驾驶。遇到匝道、障碍物多的复杂路段，别松懈，随时做好接管准备，把安全永远掌握在自己手中。
