这次比亚迪公司弄出这么大的场面，这种阵仗在他们公司可不常见，感觉挺隆重的，一下子就引人注目。
不过，让人有点奇怪的是，负责高端品牌仰望的胡晓庆这次竟然没有露面，这倒成了大家私下讨论的一个点。
倒是“船夫哥”，也就是王传福本人，稳稳地坐在最中心的位置，完全没有人跟他争。
他眼神里那种属于技术出身老总的坚定和敏锐劲儿特别明显，一看就是个对技术和产品要求很高的人。
他嘴角还微微上扬，脸上带着一丝笑容，这大概是表示他对身边这些得力干将们最近的工作表现，总体来说，还是非常满意的，觉得大家都没让他失望。
“船夫哥”两边，坐着两位重要的负责人，大家私下里都叫他们“哼哈二将”，分别是张卓和路天。先说管海洋系列的张卓，他最近可是春风得意，因为海狮、海豹这些车卖得特别好，销量节节攀升，让他最近在公司里说话都更有底气了。
可以说，他这左膀右臂的位置是彻底坐稳了，没人能动摇。所以呢，他脑袋微微歪着，眼神带点往下看的感觉，那种藏不住的得意劲，简直都写在脸上了，明眼人一看就能看出来他现在心情有多好，对目前的成绩也感到非常自豪。
不过，负责王朝系列的另一位老总路天，他的心情就跟张卓不太一样了，感觉他心里头有点五味杂陈。要知道，他们王朝系列以前可是公司的销量顶梁柱，好多车都卖得特别火爆，是比亚迪销量的主力军。
但现在，因为像汉、唐这些曾经的明星车型，在市场上的表现没那么抢眼了，销量上也没有以前那么风光了，所以路天现在多少有点压力，不像以前那么轻松。他脸上虽然也挂着标准的笑容，但仔细一看，总觉得那笑容里透着一丝勉强，好像是在强装欢笑一样。
也许，他这么笑，一部分是为了给自己打打气，在心里鼓励自己挺过去，另一方面也是想给老板“船夫哥”展现信心，让他知道自己能把王朝系列重新带起来，扭转当前局面。
挨着路天坐的，是方程豹的负责人熊甜波，她脸上可就挂着那种特别灿烂、发自内心的笑容。说起来，她真是公司的“福将”，运气好又能力强，总能给团队带来好消息。之前方程豹的豹5刚出来的时候，遭遇了不少负面消息，被一些人故意抹黑，公司和团队都承受了巨大的压力，一度让人很担心。
但后来他们推出了钛3这款车，成功打破了困境，一下子打开了局面，让大家看到了希望。接着，最近又靠着钛7彻底打了个漂亮的翻身仗，销量噌噌往上涨，让所有人都刮目相看。
尤其是去年12月份，方程豹的销量直接冲进了新势力品牌的前三名，只比零跑和问界少一点点，这个成绩真是让人眼前一亮，也证明了熊甜波带领的团队确实有两把刷子。很多人都觉得熊甜波的气质特别像“船夫哥”，简直就是个女版的王传福，那种对产品的执着和对市场的判断力都非常相似，发展前景一片光明。
再来说说腾势品牌的负责人李慧，这位被称为“智多星”的人，因为他脑子转得快，主意多。他全程表情都非常严肃，脸上几乎看不到一丝笑容，一看就是个非常认真、不苟言笑的人。
腾势这个品牌，在比亚迪所有子品牌里，经历的挫折和不顺可以说是最多、最让人心疼的，它的发展道路一直充满坎坷。它从一开始就备受大家关注，充满了期待，被寄予厚望。后来又跟奔驰公司分开了，自己单干。
虽然D9这款车后来意外地火爆起来，扭转了颓势，让腾势一度看到了希望，但接着N8、N7、Z9这些车型却接连碰壁，市场表现都不尽如人意。再到N9，虽然一开始宣传声势很大，销售势头也很好，但后面销量又开始下滑，甚至导致之前的负责人赵长江都离开了岗位。
现在，李慧是在这种非常关键、甚至可以说是危机重重的时刻接手这个重担的，他能不能把腾势带出现在的困境，让它重新焕发活力，是大家都在关注的焦点，也是他面临的最大挑战。
腾势这个牌子，“船夫哥”可是对他寄予了厚望，希望它能承担起改变大家对比亚迪一直以来觉得是中低端品牌的印象这个重要任务，提升品牌形象和档次。所以，公司把很多重要的资源都优先给了腾势，希望能帮助它尽快站稳脚跟。
在这种万众瞩目的情况下，李慧心里的压力肯定是非常大的，他肩上的担子可不轻。现在大家都在等着看，希望能有新的车型，比如N8L，能够帮助腾势和李慧打一场漂亮的翻身仗，重回巅峰，让这个品牌真正实现突破。
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