成都车展上，奇瑞展台最引人注目的当属风云系列的全新旗舰SUV——T11。这款车定位大型增程SUV，直接瞄准了市场上热门的"9字头"竞品，比如银河M9、深蓝S09等车型。从实车来看，这款车的产品力确实可圈可点。
先说说尺寸，风云T11的车身长度达到5.2米，宽度接近2米，轴距更是突破3.1米。这样的尺寸放在同级别中相当有竞争力，特别是后排空间表现。现场体验发现，第二排和第三排的腿部空间都比较充裕，这在六座SUV中并不多见。
外观设计上，前脸采用了当下流行的无边界格栅，竖条状的装饰条让车头看起来很有气势。不过细看之下，下包围的U型镀铬装饰和双层格栅设计，让它和极氪的车型有所区别。车灯采用贯穿式设计，配合LED显示屏，整体视觉效果相当精致。
侧面线条流畅，一条明显的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯。21英寸的多辐轮毂搭配米其林高性能轮胎，看得出厂家在用料上下了本钱。车尾造型饱满，贯穿式尾灯位置较高，整体轮廓确实有些奔驰迈巴赫GLS的影子。
坐进车内，最抢眼的就是那块30英寸的双联屏。虽然比某些竞品的屏幕尺寸略小，但显示效果和操作流畅度都不错。中控台的水晶旋钮和物理按键提升了内饰质感，对开式的扶手箱设计也很实用，下面还藏着一个9升多的小冰箱。
座椅布局采用2+2+2的六座设计，第二排是两张独立座椅。实测坐垫长度达到52厘米，支持电动腿托调节，还带有通风、加热和按摩功能。从现场展示来看，座椅的填充物比较厚实，长时间乘坐应该会比较舒适。
动力系统方面，风云T11搭载1.5L增程器，最大功率115kW。提供后驱和四驱两种驱动形式，其中四驱版本的0-100km/h加速时间在5秒左右。电池有33.68kWh和39.92kWh两种容量，对应的纯电续航分别为170km和180km。
增程系统的优势在于长途出行时没有里程焦虑。根据官方数据，满油满电状态下综合续航可达1400公里以上。对于经常跑长途的用户来说，这样的续航表现确实很实用。
智能驾驶方面，新车配备单颗激光雷达和Orin芯片，算力约200TOPS。预计会提供城市NOA功能，不过具体表现还要等实车测试后才能下结论。从硬件配置来看，这套系统应该能达到主流水平。
价格方面，虽然官方尚未公布具体数字，但参考竞品的定价区间，预计会在30-40万元之间。考虑到奇瑞以往的产品定价策略，这款车的性价比应该不会太差。
从实用性角度分析，风云T11的空间表现和续航能力是两大亮点。六座布局适合多口之家，增程系统既能满足日常通勤的纯电需求，又解决了长途出行的补能问题。不过这么大的车身尺寸，在城市中停车可能会有些不便。
配置方面，高配车型的用料和装备都比较到位，但入门版本的具体配置还有待确认。建议潜在买家重点关注第二排座椅的舒适性和后备箱空间，这两点对家用SUV来说尤为重要。
综合来看，风云T11在二线阵营中确实具备不错的竞争力。相比同级别的"9字头"车型，它在空间利用率和内饰质感上都有优势。当然，最终的市场表现还要看正式售价和实际驾驶体验。
全部评论 （0）