TÜV NORD协办的“国际汽车安全与测试大会”

由SAE International（国际自动机工程师学会）、复旦大学工程与应用技术研究院联合主办，上海国际汽车城与TV NORD协办的“2022 国际汽车安全与测试大会”在上海以线下及线上同步直播的方式召开。本次会议为期两天，其高度的专业性和权威性，吸引了来自整车厂、院校机构、安全零部件厂商共计6000多名专业人士参与本次活动。

本次大会共包含1个主旨论坛和4个分论坛，分别包括自动驾驶安全、新能源汽车安全、信息网络安全、功能安全和预期功能安全。来自上汽集团、清华大学、上海交通大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、ISO/SAE联合标委会、美国卡耐基梅隆大学等五十几位专家和项目负责人就相关安全议题各抒己见，为与会嘉宾分享了业内前沿技术和行业思考。

TÜV NORD应邀参与了话题演讲，TÜV NORD中国区汽车服务部功能安全经理郭亮分享了“车辆网络安全/软件更新ECE法规认证策略”相关内容。目前各个车厂面临着建立ECE R155/R156网络安全及软件更新体系的要求，且面临之后的整车VTA认证，郭亮从第三方认证机构的角度阐述了其中需要注意的要素及之后的发展趋势。

TÜV NORD中国区汽车服务部
功能安全经理
郭亮

TÜV NORD中国区工业部功能安全总监郑威以“FMEDA方法满足IEC61508&ISO26262硬件量化要求的实现”为题进行了分享，其中主要阐述了功能安全通用标准IEC61508与汽车行业功能安全标准ISO26262的区别与联系，特别解释了为什么要有功能安全要求，为什么IEC61508之后还要ISO26262，IEC61508&ISO26262硬件量化要求的区别等关键问题，并就功能安全唯一量化要求—随机失效的计算，对应常用方法FMEDA分析量化过程，进行了分享。

TÜV NORD中国区工业部
功能安全总监
郑威

在圆桌讨论环节，郭亮与其他四位专家就“汽车信息安全合规政策驱动下的产业刚需之路”进行了深度探讨。自动驾驶安全任重而道远，需要标准和法规制定组织、主机厂、零部件及检测机构的协同努力。

圆桌讨论

转载自【TUV北德】公众号