周末在小区地下车库遛娃，隔壁老王正蹲在他那辆GL8旁边数划痕，边数还边念叨：现在这新MPV卖得太嚣张，连我们单位采购都开始犹豫要不要再续GL8了。旁边张阿姨听了还插一句，“听说有啥高山，比那合资可便宜咧”。一句话把我拉回前天微信群瞎侃的场景，兄弟几个扯到国内这波MPV“翻天”，新能源那几个牌子像开挂一样往前冲。
最近刚看的那份2025年8月的榜单，真是有些意思。原本牢牢压顶的合资，眼见着销量顶头的变成了啥魏牌高山、腾势D9、理想MEGA这些新面孔。就是以前很多人一说家用、商务，都想着别克、丰田，谁能想到现在“国产高端”能扎实地挤进前三？魏牌高山这个名字，前两年听的还嫌土，这会儿妥妥地榜眼了。
烧油老大哥们，留了个赛那，占着老大位，还能扛住点面子（其实这车我还真坐过一次，第三排要真挤三个成年人，其实不算太舒服）。“骑在脖子上”的魏牌高山和腾势D9，差距就一二百辆，听销售说高配落地跟合资旗舰对着打，座椅通风加后排冰箱——有客户都说这是保姆车里头的“移动客厅”。腾势D9那会儿试驾，朋友专挑一条烂路盘山走，底盘调教真和GL8不一样，悬架闷实点——不过中控大屏偶尔容易死机，群里有哥们吐槽软件还不太稳定，估计后续OTA里会慢慢磨合好。
岚图梦想家跟传祺M8，那也是派头不小。记得大明技师说，前阵子梦想家有个四驱混动版本，零百加速里头弄得可快，但耗电居然还行。还有传祺M8，村口表叔操着广西味儿的普通话说：“多坐人多拉货，M8稳！”只不过M8低配那套仿皮材质，他最近吐槽透气性差，尤其南方潮天容易闷屁股，这些小毛病，4S都说下批会改善。
理想MEGA这半年像开了挂，纯电大壳子摆在那儿，实际续航群里自测也就六百出头吧（开空调天气再减一百），家里有充电桩还行，真遇上下雨天在高速排队充电，别提多焦心。极氪009那种靠近榜末了倒是真有几条冷门配置——前段时间碰见个车友装了个车载微波炉，说早班送娃上学、通勤热牛奶不用下车，搞得邻居们馋得不行。
榜单往后数，合资能撑场面的只剩下格瑞维亚、库斯途和奥德赛——看着都不像是意气风发的老玩家了，销量下滑多得数字都看不下去。听修理厂老戴说，最近修的GL8反而没以前多了，“新GL8混动那一圈儿高压线，拆起来可不比原来油车轻松”。艾力绅呢，听说厂家那边好像要收缩渠道，售后配件最近还短缺了一阵，弄得二手市场也陷入犹豫期。
说点小八卦，前几年传祺E9刚上市那阵，有传说一箱油能开800公里，车友群里一哥们激动地试，结果可能开习惯了激烈驾驶，逼着“油表见底”，最后发现真实续航亏了一大截，闹过一次乌龙。瑞风RF8PHEV，数值什么都漂亮可惜外形太商务，身边真没见过谁买。枫叶80V其实空间不小，有行李厢秘拉抽屉设计——修理厂小孙觉得那个设计真怕小孩夹手，他自家娃都不让碰。
有谁还记得世纪？奔驰V级老牌子，现在也成了榜单里的“稀客”，小区物业都说，看见新V级进来，基本都是外包公司临时调度用的，家用的越来越稀了。途睿欧那款，好像没几个愿冒险去买，问原因都说配件贵，保值二手难出手。
真想了想，还得佩服现在国产品牌疯狂堆配置，副驾老板位、小桌板、座椅按摩都给你安排齐了。老李嚷嚷说：“合资想反攻？再不上点有趣配置，年轻人不会再认的。”说不定哪天真要轮到路上见最多的是腾势D9这种新能源大盒子。
这阵子正好表妹要结婚，家里琢磨着搞辆新MPV做婚车，GL8预算紧点，最终被家里“潮男小舅”英断一句——“高山吧，智能，还省钱。”结果婚礼一结束，这高山被小舅直接改装成公司通勤，听说加装了个车载咖啡机。反正现在小区群里，只要谁买了国产新能源MPV，碰头第一句必问：你家那沙发后排冷风够劲儿不？
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