最近看到很多网友分享了科目三考试的经历，有人一把过关，也有不少老司机反而栽了跟头。科目三的扣分点非常多，从上车前的绕车检查，到起步时的灯光操作，再到行驶中的档位配合和观察习惯，任何一个细节没注意都可能导致挂科。下面整理了几位网友的实战经验，希望能帮到正在备考的朋友们。
网友一：关门要用力，挂档要稳准
今天刚过，说几个别人可能没提到的点
关紧门，用点力
挂档要稳，建议先回空档在打到对应的档，例如1->2，先1->0->2，中间不要多少时间，好处是保证你不会挂错档
还是挂档，起步（包括等红灯之类）之前挂到1档，如果没挂准，松离合的时候车子会有异响，不要慌，迅速踩下离合重新挂档，我今天考试就挂到了0.5档（空档和1档之间的奇怪地方），但是处理迅速，没有扣分
直道上，路口之前建议保证安全的情况下快速通过，不要十来档磨磨叽叽（我这里要求是挂2档走全程，加减档部分除外，最好就25跑），考官一天要监考好多回，自己也想快点下班，看你磨磨叽叽就很烦，就可能会为难你，比如你加减档的时候来一个会车，毕竟你挂的快他下班也快，不如快点开过
多观察外部环境，随时准备踩刹车，社会车辆可能不管你是考试还是干啥，有些就直接油门加喇叭套餐，如果你刚好在变道，考官一脚刹车踩下去你就挂了，你自己踩就还有机会，停下来也没关心（注意回1档），我今天考的时候在一个没有灯的T字路口遇到社会车辆抢行，车在路口被逼停，如果安全员踩的刹车就挂了
靠边停车慢，你就当在考科二，把速度压到仪表盘看不到读数，然后再慢慢靠，这个时候想压线都难
网友二：科三所有扣分点梳理
1.车门未关紧（非没关门）：关门的时候太轻，车门没有关紧，仪表盘会有个提示，一起步就判不合格，我就是这么挂科的
2.安全带未系：起步太着急忘记系安全带直接不合格
3.起步未打转向灯：起步太着急忘记打转向灯或人为操作失误，导致起步前转向灯自己熄灭的，一般都是没起步前方向盘打了一些角度，然后又回正的，此时转向灯会因为回正自己弹回，这时候你不注意一起步就不合格（我就是这样）
3.灯光错误：紧张记错题，紧张操作失误，前面人最后打了远光灯没归位自己没有注意修正的，本身不会做
4.起步前没有绕车一周：没有下车绕一周，或者感应按钮没按，按的不明显 系统没有识别
5.起步没有左右观察：没有左右转头观察周围
6.起步手刹忘记放或没有完全
7.转弯没有打转向灯左右观察或打了转向灯但是没有超三秒或操作失误导致转向灯提前熄灭
8.150米内没有完成超车
9.超车时没有使用转向灯或转向灯使用错误或转向灯未打足3秒
10.超车时未左右观察路况
11.不能完成直线行驶：直线行驶过程中左右偏移超过50cm 不能完成直线行驶不合格
12.冲速阶段速度低于40或高于60不合格
13.冲速时间未达10秒不合格
14.路口不减速，路过学校，人行横道，公交站台，不点刹车减速或速度过快不合格
15.人行横道，路口停车不合格
16.起步不用一档不合格
17.1档行驶超过50米2档行驶超过150米不合格
18.挂不进档不合格
19.速度与档位不匹配不合格
20.靠边停车大于50公分或者压线不合格
31.踩着离合器半联动状态超15秒不合格
32.不遵守交通信号灯不合格
33.靠边停车不打右转向灯或没打够3秒转向或没有左右观察不合格
34.靠边停车拉起手刹前转向灯未关闭不合格
35.靠边停车后未回空挡不合格
36.靠边停车后在未拉手刹之前先松脚刹不合格
37.考试结束后未关车门或车门没有关紧不合格
能想到的就这么多，科目三扣分的点真挺多的
网友三：模拟很重要，中午考最佳
科三一把过 100分
坐标:成都郫县长征考场
1. 一定要模拟！而且最好是模拟完就去考试！
我之前考科二的时候没有模拟，一方面原因是为了节约钱。但是科三真的还是不要节约，在我的实际经验看来，科三模拟有如下几个好处:
1.熟悉语音播报的环境 2.抓住机会问模拟考官一切问题！你会发现多多少少会和你教练传授的内容有出入 (拿我自己举例子，我以前以为看见路旁有警示牌就要点刹车，模拟后才知道，除了人行道前必低速外，其他完全以语音播报为准，哪怕经过了牌子，也可以不用管。不过多点刹车没关系，就是怕熄火或者退档了) 3.参与模拟的考生，模拟结束后直接由工作人员带入正式考场，省心！节约时间成本！4.这个我不知道是否靠谱，据说，模拟了的考生，考官会适当宽容。
2.中午时间1点左右考试最佳，车辆相对少，考官相对疲倦，易过！
我到长征考场的时候大概是上午10点左右。模拟时只有我一个人，也就是模拟教官带我一个人模拟，运气很好，省了不少时间。和我同考科三的人告诉我，他模拟就花了2个多小时，因为当时有2个人和他一起模拟。所以如果想节约时间，大家还要把握前去模拟的时段(但是多人模拟也有好处,根据一起模拟的人，可以学习很多问题)。模拟结束11点，吃饭，12:30工作人员就带我们模拟了的考生去考场准备了，录资料等等。我上车时时间大概1:20左右，果然车相对比较少，比较顺利。我们车4个考员过了3个，挂的那位是起步挂了。
3.很可惜挂掉那位的失误点:
第一把是起步后空档滑行，所以大家换挡时一定要及时挂在恰当档位上！
第二把是未关完夜间灯光测试项目的所有灯光就起步了。
还有！记住手机一定要寄存。
网友四：起步动作要规范完整
一、没有检查空挡和手刹 （带档发车）
二、起步未打转向灯、未鸣喇 手刹未完全放下或者手刹放下8秒内未起步（练习时按一踩二挂三打灯四鸣喇五观察后视镜六放手刹的顺序更不容易忘记动作哦.）
三、打灯后未等三秒动方向盘 或熄灯后未等三秒再次打灯 如果接车的地方靠近掉头和转弯 起步先不急着加速进档先变一道
四、"踩空油"刹车未踩稳出现后溜现象 即使等红灯挂空挡也要踩刹车防止地不平出现后溜现象
五、一档二档超距离 如果车多距离较近可以二档三档交替
六、直线行驶动方向盘幅度过大 听到口令先稳方向 再加油 视线看到尽量远的前方 掌握手正确握方向盘姿势
七、靠边停车超距离 如果发了指令"靠边停车"但车子较多或者有考车在停车 要先打灯减二档等没车了再靠过去 车实在多的话可以停下来用一档靠
八、靠边停车后动作做完 关闭右转向灯 回空挡拉手刹 熄火！！！未熄火会扣五分！！！
网友五：小心谨慎比熟练更重要
今天刚考完科目三，我是我们三车二十几个人里面教练最不看好的，因为科一报名到上车练习到考科目三才一个月的时间，其他很多人都练很久了，所以驾校把我安排在二十几个人里面最后一个考，说能过就过不过下次再考。说来运气好我还是一把考过了，叫我靠边停车后签字，我不确定过没过，还问了考官说我过了吗？考官说过了，我说我紧张开得不是很好，考官说很好啊，比前面挂掉的好。
今天挂掉的都是老司机或者是教练觉得开得比较让人放心的（就是练得好的），有一个自己开车几年了但没拿驾照，平时来驾校练车都是开自己车来，结果上车两把都是模拟灯光搞错了，起步都没让他起步，就被交警考官赶下车了，还有一个也是去年报名考完科目二，然后平时也拿朋友的车开开，这个哥们儿也是第一把灯光搞错，第二把转弯单手握方向，也不左右看，可能开车开习惯了吧,刚转完弯交警考官就让他下车了。
而今天这些过了的，都是平时看着练车不怎么样，反而考试的时候小心翼翼,转弯左顾右盼的学员，所以考科三如果人工交警监考，一定要小心翼翼的左右观察,不要牛逼哄哄的，知道交警在路上执勤最恨什么人吗？当然就是那些牛逼哄哄自认为很熟练的司机了，人工考没有电子考要求那么精确，交警考官最看重的是你安全意识，所以不要因为自己会开车或者平时练车很牛逼就粗心大意了。
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